以下文章来源于财联社 ，作者余佳欣财联社.财联社是上海报业集团主管主办，定位资本市场报道财经通讯社，以“准确、快速、权威、专业”为准则，提供7x24小时金融信息服务。海目星和利元亨均向《科创板日报》记者提到，近期有固态电池方面新进展。
固态电池由于具备更高的能量密度和安全性，有望解决新能源汽车续航与安全两大痛点，被认为是新能源汽车电池技术的未来主流方向。进入2025年，固态电池领域大事不断，新产品层出不穷，产业化持续推进。在这场关乎未来出行与能源存储的变革中，各企业摩拳擦掌，力求占据一席之地。
国内外固态电池市场的“竞技赛”正在持续升温。日前，由14个欧洲研究机构和合作伙伴组成的“SOLiDIFY”联盟宣布开发了一种采用固体电解质的软包电池，能量密度比目前最先进的锂离子电池高出20%。一时间，让固态电池市场颇为振奋。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如近期，固态电池热度持续。继智己汽车宣布量产上车“超快充固态电池”后，广汽集团在2024年广汽科技日上也公布了其全固态电池在容量、能量密度、安全性和制造技术上的阶段性成果。
来源：证券日报 本报记者 李雯珊近日，四川首个固态电池创新产业园项目在宜宾市启动，总投资额高达95亿元。与此同时，今年以来，全球范围多家企业相继公布了固态电池量产时间表。由此可见，固态电池产业化正在加速。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】近日，中信证券发布固态电池材料相关研究报告，该报告指出，随着固态电池2027年量产的预期逐渐清晰，固态电池相关材料的生产商将自2024年起依托于各电池厂商的中试产线开始批量供货并兑现业绩。
