美国《洛杉矶时报》9月18日文章，原题:巴拿马运河正在干涸，这是美国的错，也是美国的问题 巴拿马运河管理局官员里卡特·莫拉莱斯这样描述该地区出现的水资源短缺问题——“运输和人类消费之间的轻微竞争”，历史性干旱威胁到这条贸易路线。
进入2023年以来，巴拿马运河地区遭受了严重的干旱，这导致巴拿马运河水源受到影响。受到干旱影响，巴拿马运河的重要调蓄水库加通湖的水位在持续下降，并创下历史新低，而巴拿马运河管理局也不得不实行严格的措施，对通行的船舶吨位进行限制，这导致太平洋和大西洋之间航运和国际贸易受到影响。
据新华社报道，8月10日，巴拿马运河管理局证实，由于干旱持续，巴拿马运河将继续推出限制措施，包括暂时限制新预约通行的申请数量以缓解拥堵，并将限行措施延长到明年9月。消息一俟传出，引起了包括中国在内的世界多国的担忧。巴拿马运河“缺水”问题为何如此牵动世人眼光？
参考消息网11月18日报道据德国《法兰克福汇报》网站11月15日报道，目前有124艘货船堵在巴拿马运河上，等待通行。由于巴拿马船闸系统的运营商不得不节约淡水，这条世界贸易最重要航线之一的交通已经停滞。大约5%的全球船运贸易量通过巴拿马运河完成。
总台记者看世界！大家好，我是总台拉美总站记者雷湘平。全球贸易的货物运输，超过九成是通过海运的形式来完成的。而在全球海运的路线中，有两个地方非常关键，被称为全球海运的阿喀琉斯之踵。这两个地方，一个是苏伊士运河，另一个就是巴拿马运河。如今，这两个地方都面临着不小的麻烦。
读创/深圳商报见习记者 程茹欣 编译近日，巴拿马运河遭遇几十年未有的严重干旱，导致运河通行能力急剧下降。据美媒CNBC当地时间8月9日报道，在巴拿马运河上等待通行的船只已经达到154艘，通航等待时间达到21天，拥堵情况在继续恶化。
【环球时报综合报道】路透社11日报道称，一段时间以来，旱情导致巴拿马运河“堵塞”，从美国墨西哥湾港口出发的运粮船等待通行的时间越来越长。自今年秋天，巴拿马运河管理局就开始限制船只通行，因为干旱影响水库系统，导致船闸运行所需的淡水供应减少。
因雨季提前到来，巴拿马运河管理局将放宽干旱限行措施，船舶通行量预计到9月将增加至每日36艘。路透社7月30日援引巴拿马运河管理局副局长伊利娅·埃斯皮诺的话报道，现阶段船舶日通行量为34艘，8月5日起将增至35艘，9月将增至36艘。
参考消息网8月5日报道 据法新社8月4日报道，由于严重的干旱导致运河的船舶流量和收入减少，号称“工程学奇迹”的巴拿马运河现正寻求适应气候变化的方法。报道称，巴拿马运河依赖雨水通过一系列类似“水上电梯”的船闸抬升船只，从而让船只通行。
美国当选总统特朗普21日宣称巴拿马运河是“美国重要国家资产”，威胁将“收回”巴拿马运河。巴拿马总统穆利诺迅速作出反应，他在22日发表声明强调，巴拿马运河及其毗邻区域永远属于巴拿马，巴拿马的主权和独立不容谈判。
（报告作者：东海证券分析师张季恺、谢建斌、吴骏燕）巴拿马运河全长约82公里，连接了太平洋与大西洋，是世界航运要道之一。巴拿马运河极大地缩短了船只来往于大西洋和太平洋之间的时间，使货轮能够避开遥远而危险的麦哲伦海峡和德雷克海峡。1.
巴拿马运河是承载全球约6%海洋贸易的重要航道。图为一艘货轮正在运河上通行。巴拿马运河正遭受自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水，导致通行能力大幅下降。自2023年春季以来，由于巴拿马运河承运商可预订航道的时段正在减少，目前过运河的平均等待时间约为21天。
