中新网12月27日电(赵丽)近年来，共建“一带一路”倡议推动交通基础设施互联互通，大幅提升了国家间物流运输的便捷性。如今，随着跨境电商迅速崛起，越来越多身处大洋彼岸的消费者，能够在寻常的快递物流中感受到不寻常的“中国速度”。
中国已经成为全球公认的互联网强国，并且国内还将互联网科技与制造业、农业相结合，如今中国无人科技再次显露神威，推出智能链技术，智能物流解决运输难题，这一幕让印度眼红不已，智能供应链，在未来10年中，电子商务仍将是继续主导供应链管理新前缘的主要驱动力量，那些只为顾客提供通讯和作业能力的电子市场将不再是未来电子商务的领导者，取而代之的，将是那些利用智能决策能力，充分释放电子商务潜能的智能供应链。
来源：环球时报 《日经亚洲评论》1月21日文章，原题：中国的仓储机器人或将缓解日本的物流紧张中国仓储机器人初创公司如今热衷于出货日本市场，后者正努力解决物流行业迫在眉睫的瓶颈。总部位于深圳的炬星科技公司计划两年后将面向日本市场的年出货量提高至3000台，是现有规模的10倍。
根据 CSCMP 数据， 2021 年美国物流成本/GDP 为 8%，且为自 2008 年以来最高水平。研发投入方面，2018-2021 年，公 司研发费用分别为 0.19/0.24/0.35/0.56 亿元，2021 年研发费用率为 4.40%，2022 前 三季度公司研发投入达 0.47 亿元，研发费用率为 6.90%。
新华社杭州10月7日电（记者俞菀、张璇、殷晓圣）扫脸入场、扫码支付，无人驾驶、无线充电……“数字之城”给杭州带来的，不仅是经济的高质量发展，更是城市气质的跃迁。赛场内外，记者采访了不少外国来宾，细数本届亚运会上最富“智感”的体验。亚奥理事会代理总干事维诺德·帝瓦里。
这两天，中国先进物流科技的到来，以及菜鸟极高的建设效率，已经在当地引发了热议。“那里的转运中心都非常先进，包裹知道自己要去哪里，而我们国家一直都是人工操作，现在中国同行为我们提供了一些先进的技术，两个月后我们很快就能看到变化。”
