韩国，是可以争取的小伙伴。尿素，可能现在很多人，都不知道这是个什么东西了。其中一个就是，尿素溶液是柴油汽车尾气净化添加剂的重要原料，有个专业名称叫“柴油车尾气处理液”，浓度在31.8%-33.2%之间，能把柴油车尾气中的氮氧化物，转化成无害的氮气、水，改进汽车发动机运转、燃料消耗，让尾气达到规定的排放标准。
它是柴油车的必备添加剂，有个高大上的学名:欧洲柴油机尾气处理液，英文名是:AdBlue。这个是车用尿素和咱们种地施肥的尿素本质上是一样的，但是还是有些细微区别的，车用尿素含量更高，制作过程更精细，成分只有高纯尿素和去离子水组成。
2021年尿素价格可谓是迎来了全球性上涨，就连我国也不例外，在正常年份时，我国尿素为1600-1700元/吨，不过去年年底前涨至1800-1900元/吨，而今年最高价更是涨至3400-3600元/吨，直接翻倍上涨，不少农民抱怨种地成本高。
尿素荒，正在成为当下韩国的锥心之痛。一般来说，柴油车添加车用尿素催化还原系统，是基于环保考虑，通过车用尿素将柴油机排放的氮氧化物污染物变成无害的水和氮气。然而，这样一个没有多少技术含量的尿素，正卡住了韩国的“脖子”。
尿素是一种常见的有机化合物，由碳、氮、氧、氢组成，作为一种重要的化肥和化工原料，它在全球多个行业中都有着广泛的应用。韩国是工业发达国家，对于尿素的依赖程度非常高。但韩国的尿素市场长期以来依赖进口，国内产能严重不足。
