12月12日，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头，正式投入生产运营。据悉，作为长江流域最大的汽车滚装码头，年吞吐量达130万辆的海通太仓汽车码头，将积极为包括上汽集团在内的汽车行业客户提供远洋整车物流服务，全力开辟中国汽车品牌“跨洋出海”新通道。
【来源：江苏省交通运输厅_媒体关注】本报讯（全媒记者 甘琛 通讯员 肖岐奎）近日，长江干线最大汽车滚装码头——海通（太仓）汽车滚装码头顺利通过竣工验收。海通（太仓）汽车滚装码头工程位于长江下游白茆沙水道右岸，新建码头长度708m，另有内档泊位长度150m。
来源：中国江苏网 12月12日11时许,伴随阵阵鸣笛声,一辆辆崭新的汽车缓慢驶上停泊于太仓港的滚装船。这标志着长江流域最大的汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头正式开港,将为国产品牌汽车开辟高效便捷的出海新通道。
12月20日，长江最大汽车滚装码头——海通太仓码头先导段正式开工建设。海通太仓码头项目位于太仓港集装箱码头浮桥作业区，以东毗邻上海，以南毗邻疏港高速口，以西毗邻太仓港疏港铁路专用线。项目拥有陆域面积近100万平方米，岸线708米，预设计码头泊位4个，设计产能130万辆/年。
12月12日，长江流域最大的汽车滚装码头——海通太仓汽车码头正式投入生产运营。该码头由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造，年吞吐量达130万辆，未来将为包括上汽在内的国内汽车制造厂商提供远洋整车物流服务，助力中国汽车出海。
解放日报 12月12日，长江流域最大的汽车滚装码头——海通太仓汽车码头正式投入生产运营。该码头由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造，设计年汽车吞吐量130万辆，未来将为包括上汽在内的国内汽车制造厂商提供远洋整车物流服务，助力中国汽车出海。
来源：央视新闻客户端 12月12日，长江干线最大的汽车滚装码头海通太仓汽车码头在苏州正式开港投入生产运营。当天，3艘滚装船同靠海通码头，3300余辆汽车装载上船，发往墨西哥、秘鲁、韩国、危地马拉等国家。
来源：央视新闻客户端 8月8日6时许，在“海巡06916”艇和3艘大马力拖轮的保障下，新建造的9100车汽车滚装船“礼诺极光”轮顺利驶离江苏南通海门长江码头，开启了首航之旅。这标志着目前全球最大、最环保的汽车运输船顺利交付。
头条长江干线最大汽车滚装码头正式投运据央视新闻消息，12月12日，长江干线最大的汽车滚装码头——海通太仓汽车码头正式开港投入生产运营，码头岸线长708米，可同时靠泊2艘7万吨级外贸滚装船、1艘3000吨级的内贸滚装船，堆场陆域面积86万平方米、车位数量3.
1月5日下午，在海事、边检等部门的保障下，新建造的全球最大、最环保可运载9100车的汽车滚装船在江苏南通海门交付出江，将驶往上海投入运营。据悉，本次交付出江的汽车滚装船是招商工业海门基地建造的第三艘双燃料和零碳就绪“极光级”汽车滚装船，该轮全长199.9米，型长196.
如今，中国又一款大国重器亮相，它可以绕半个地球送货上门，并且还让印度格外眼红，它就是中国自主研发的巨型滚装船，由于这种船只并不容易建造，所以世界上只有少数国家能够掌握滚装船的建造技术，在看到中国超级滚装船出现后，很多西方企业也抱着现金想要上门求购，看来这就是大国实力。
据中国汽车工业协会数据：2023年，我国汽车出口491万辆，有望成为全球第一大汽车出口国。从2012年突破100万，到2021年突破200万、2022年突破300万，再到2023年仅用11个月突破400万——在驶向全球的赛道上，我国汽车持续跑出“加速度”。
新高湖游轮是中国内河第一艘自驾滚装游轮，也是目前长江上唯一可以带车的三峡游轮。新高湖号游轮是中国长江三峡第一艘人车同行大型滚装游轮，也是长江三峡唯一的水上汽车营地，开辟了长江三峡水陆联运、人车同行便捷舒适的全新旅游方式。
长江干线最大汽车滚装码头在苏州正式投运。12月12日，长江干线最大的汽车滚装码头海通太仓汽车码头在苏州正式开港投入生产运营。当天，3艘滚装船同靠海通码头，3300余辆汽车装载上船，发往墨西哥、秘鲁、韩国、危地马拉等国家。
