回家的路上，因为使用打车软件，26岁的小雅（化名）和母亲生了一肚子气，尽管后来知道自己呼叫的是滴滴专车而非出租车，收费方面确实存在差异，小雅仍然对专车的规范性心存质疑：专车司机为何不熟悉路况、需要根据导航行进？专车注册车牌号与实际车牌号为何不符？
转自：浙江在线近日，有上海滴滴出行用户发文称，使用滴滴企业版打车完成了一个约8.4公里的市内行程，系统却计费229.66元。支付界面显示网约车行程起点终点间，被增加了一个位于苏州吴江区的途经地。该用户称经多次向滴滴客服投诉后，客服告知他原因是涉事司机使用了作弊器。
6月22日，被誉为近五年来“最火”的端午假期正式开启，市民出游的热情高涨，据南方+记者从各大出行平台方面了解到，今年端午假期出行需求预测将普遍上涨。滴滴方面向南方+记者表示，预测端午打车需求同比去年将增长50%。在假期里，早高峰持续时间较长，晚高峰和夜间出行需求也将上涨。
打车软件自去年兴起，经过一年的市场发酵和沉淀，已经逐渐成为人们打车的必选工具，尤其是在年轻人群体中普及率更是大大提升。在结束了“撒钱赚用户”的噱头之后，人们开始更加关注打车软件在功能性与可靠性上的成长。滴滴打车作为元老级的打车软件，又是如何体现自身产品的技术性的呢？
随着网约车行业的发展，用户在基础服务之外，对细分场景和个性化需求有了更高的要求。这些问题是行业的难点，也是服务创新的潜力空间。日前，滴滴公众评议会邀请用户投票选择滴滴应该推出的产品功能。7月2日，为期一周的投票结束，共有75847人参与投票。其中，女乘客可选女司机（24.
潮新闻客户端 记者 陈婕“我这才发现，原来不用给司机指路，或者改地址，直接可以加途径点，哪怕行程开始了也行，一起打车可太方便了。现在途径点是我心目中第一好用功能。”年底了，亲朋好友聚会多了起来，网约车也成了不少人的出行首选。
