这些车也不是无主车，就是车主不要了而已，那为什么车主们宁愿将车辆遗弃，也不愿走正规的报废流程?2023年我国机动车保有量突破4.35亿辆，其中汽车保有量高达3.36亿辆，在这数字背后，是日益增长的汽车报废需求。
图源：东方IC潘高峰/文截至2023年底，我国机动车保有量已超过4.35亿辆，94个城市汽车保有量过百万。其中，北京、上海、成都、重庆、苏州等5个城市更是超过500万辆。迅速进入汽车大国的我们，开始直面汽车报废的治理难题。
厚厚的灰尘、干瘪的轮胎，无论风吹雨打日晒，一动也不动，这就是传说中的“僵尸车”。“僵尸车”外观老化、积满灰尘，长期停放在某处，不仅占用公共资源，还具有一定的安全隐患。“僵尸车”是如何产生的？治理有哪些难题？近日，《法治日报》记者对此在新疆维吾尔自治区展开调查。
潮新闻 记者 刘俏言 视频 陈晓驰7月4日上午，在杭州上城区天仙庙路上，一辆破旧的货车吸引了上城区综合行政执法局闸弄口中队副中队长孙军伟的注意。车窗是开着的，车内的座饰陈旧，里面不少地方都已生锈。货车的车斗用一块防水布盖着，掀开防水布，里面堆满了各种饮料、啤酒的玻璃瓶。
一直以来，“僵尸车”都是城市管理的一大顽疾，这些车辆长期停放在公共区域，不仅占用停车资源，影响市容市貌，还存在极大安全隐患。近日，有市民反映，在双元街上停放了多台“僵尸车”，长期占据公共停车位，既不美观，也使原本不多的停车位变得更加紧张。
来源：【黑龙江日报】无人认领的“僵尸车”，不仅长期占用社会公共资源，同时也对交通秩序造成影响。为进一步优化道路交通环境，提升城市形象，提高道路公共资源使用效率，哈尔滨市公安局交警部门持续开展“迎亚冬 除隐患 保安全”百日行动，围绕“僵尸车”占道进行专项治理。
为进一步优化道路交通环境提升城市形象提高道路公共资源使用效率近日，市综合行政执法局、三亚交警开展“僵尸车”专项治理行动↓↓↓在此次治理行动中，市综合行政执法局各分局一方面对公共停车场、城市主干道、居民社区逐一排查、充分调研，将“僵尸车”“包衣车”的类别、停放地点、数量等信息详细登
2023年9月，我们节目曾经报道过居民小区存在“僵尸”车辆长期占据停车位的情况。最近，居民又向我们节目组反映，时隔8个月，那辆“僵尸车”仍然停在那里。记者随即来到位于闵行区虹桥镇的虹鹿花苑小区，在原先僵尸车停放的位置上，看到了一辆车盖着银色的罩子。
来源：【湛江日报-湛江新闻网】6月25日，记者在金沙湾水上运动中心码头停车场走访时发现，《湛江晚报》2022年7月13日报道的长久占用公共车位的那台车牌号为晋B“僵尸车”依然停放于原处，时间已经过去近2年，加上之前的3年时间，这台“倔强”的“僵尸车”在此停放了近5年时间，既无人认
