每经记者：裴健如 每经编辑：裴健如11月14日，在2024广州车展开幕前夕，梅赛德斯-奔驰旗下纯电越野技术、全新一代智能域控制架构、以全球首个由汽车厂商开展的电动车对撞测试为代表的安全科技等最新技术矩阵在2024梅赛德斯-奔驰科技创新日上正式亮相。
2024年初，关于谁能率先落地“全国都能开”，大家都在问界和小鹏中找答案。随着3月19日问界车型正式OTA，鸿蒙智行拿下“首家落地全国领航功能”头衔。除了这两家以外，城区领航功能领域有所大动作的还有蔚来和理想。
在当前的高阶智能驾驶领域，新势力品牌依然占据领先地位，例如问界和小鹏，它们已经实现了“有路就能开”的能力。与此同时，传统国产品牌如比亚迪、长城等正在紧追不舍，纷纷公布了各自的无图智驾规划。相比之下，传统海外品牌在这一领域显得相对保守。
大家眼前的这台是最新的2025款极氪007四驱性能版。虽然它很新，可这次内容的主角，不是它，而是它身上的浩瀚智驾2.0。这套全场景、全自研、端到端的智驾系统早在今年8月份就已经正式发布，在10月底正式开启公测，预计将在年内完成全量推送。这次我们也是有幸受邀提前体验该版本。
第二代AION V就为此而生，埃安给了它一个不同的全球属性——无图全球通。硬件上，第二代AION所使用的VADiGO PILOT智能驾驶系统，搭载了5个毫米波雷达，11个高清摄像头以及位于车顶的新一代固态可变焦激光雷达，同时还拥有Orin-x高算力芯片平台为其提供良好的算力基础。
