来源：【读特】视频地址获取中..请稍后广告剩余:-S深网记“路”仪，关注你的出行问题。2023年，深圳交通将新改建非机动车道400公里，关于非机动车道的出行和规划问题也引发了市民朋友的讨论。记者了解到，市民朋友们在日常的出行过程中都会遇到非机动车和人混行时发生的危险情境。
电动自行车猛增，带来了通行难、停车难等问题，这是一个正常的现象。为何会导致这些问题，要从城市的交通设计和居民出行说起。城市交通设计一定要考虑居民出行的特点。据统计，城市居民平均每天出行2.7次左右，深圳常住人口近1800万人，每天出行近5000万人次。
自从进入21世纪20年代以来，电动自行车在全国迅速攻城拔寨，在大城小镇全面普及开来，进入千家万户。大量电动自行车的增加，导致原来的非机动车道不够用了，很多城市尤其南方城市甚至没有非机动车道，不得不临时抱佛脚，从机动车道中挤出一条窄窄的非机动车道。
来源：人民网－深圳频道 原创稿人民网“领导留言板”截图人民网深圳8月3日电(陈育柱、刘森君)“请给电动车骑行者一条安全便捷又能正常通行的路!”近日，多位深圳市民在人民网“领导留言板”反映，大沙河绿道于7月10日起全面禁止电动车通行，迫使依赖电动车出行的居民绕道而行，造成出行不便。
宝安下定决心，要用三年时间，全力加快非机动车道建设。这意味着未来要面对不少困难。但只有这样，才能破解市民非机动车出行需求快速增长，与宝安非机动车道历史欠账多、建设标准低，无法满足非机动车出行需求之间的矛盾。
市民在非机动车道上骑行。深圳晚报记者 严文婷 摄深圳新闻网2025年1月7日讯（深圳晚报记者 董玉含）市民张杰是一名骑行爱好者，每到周末，张杰都会和骑友们一起CityRide。张杰告诉记者：“以前我是典型的‘四轮装两轮’，开着小车装载自行车去骑行。
