文/广州日报全媒体记者：钟达文、邓莉、周伟力、夏铭广州国际车展不仅是新车型的秀场，也是汽车行业大咖观点碰撞的平台。广州国际车展期间，广州日报全媒体记者与多位汽车行业人士进行了深度交流，围绕新能源汽车竞争态势、汽车企业架构改革以及智能平权等热点前沿话题，探究中国汽车产业最新趋势。
在经历了燃油车市场发展的黄金十年、白银十年后，乘用车市场迎来了新能源汽车全面发展的新十年。在4月16日的沃尔沃汽车“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀” 发布会上，沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉公开放狠话称，“新势力会的，我们3年就学会了;我们会的，新势力10年都学不会” 。
4月25日，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地（Brian Gu）在接受外媒采访时表示，电动汽车市场的竞争日趋激烈，在未来的5至10年可能只有不到10家公司能在全球电动汽车行业生存下来。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也曾发表过类似观点。
记者 都亚男7月初，部分新能源车企公布上半年的“期中考试”成绩单。比亚迪依旧是当之无愧的销冠，上半年125.56万辆的销量，是特斯拉的1.41倍。2023年上半年新势力车企销量比拼局面日趋明朗：“蔚小理”的格局已成明日黄花，理想、哪吒、蔚来组成新的“三剑客”。
