图说：今天上午11：32，南通西站发出首列至上海的动车驶上沪苏通长江公铁大桥 新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）今天，沪苏通铁路开通运营，列车必经的沪苏通长江公铁大桥同步建成通车。这是我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的公铁两用斜拉桥，妥妥的领跑世界的超级工程。
沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有宁启铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经张家港、常熟、太仓市，终到上海市，全长143公里，设计时速200公里。
即将于7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥北起江苏南通，南至江苏张家港，公铁合建跨江正桥全长5827米，为集合高速公路、客货混线铁路、高速铁路的“三合一”过江通道，建成通车后将有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展。
7月1日上午10时许，如同长虹卧波的沪苏通长江公铁大桥南堡，江苏省委书记娄勤俭庄重地宣布：“沪苏通长江公铁大桥开通运行！”从2005年开始设计，2014年开始建设，横跨南通、苏州之间的沪苏通长江公铁大桥终于豪迈地站立在了大江之上，成为长江下游最东端的公铁两用过江通道。
【江苏高速】省交通综合执法局：9月16日20:00，全省高速公路总体运行平稳，通行秩序良好。截至目前，受台风“贝碧嘉”影响，苏州、南通、无锡、常州、镇江部分地区高速公路采取了封闭、限速、限车型、收费站关闭等管制措施。
