货厢自重202kg，相比同尺寸传统钢、铁制车厢，有如下优势：ü 无噪音设计ü 免维护ü 不生锈ü 重量减轻45%-50%ü 使用寿命增加5-10年ü 汽油节省6000升ü 二氧化碳排放减少15吨ü 100%可回收利用ü 成本节约20000元/年 公司成立专业铝货厢团队，坚持货厢设
作为京津冀协同发展的重要项目，2018年，北京市基础设施投资有限公司及所属北京轨道交通技术装备集团有限公司积极打造京冀产业协同发展模式，在保定市满城区设立河北京车智能制造基地，又在北京设立技术研究院，负责轨道交通高端装备研发工作，推动形成了“北京设计+保定制造”的轨道交通高端装备
在拥挤的车厢中坐满了乘客，不光是座位上坐着人，座位底下钻着人，桌板下面蜷着人，过道上也或蹲着或盘着或靠着人，列车员推着满载饮料喝零食的推车艰难的在人群中前行，一边前行一边吆喝着开头的那句——令人肃然起敬的是即便是挤满了人小推车还是硬是能从人堆中推过去。
图片来源：星享铁旅微信公众号12月19日，东北冰雪旅游豪华列车“伊春号”将正式开启运营，该列车是由伊春森工集团与中国铁路哈尔滨局集团联合打造的，是继“林都号”后黑龙江省第二列高品质旅游列车，也是哈尔滨铁路局下第三列高端旅游火车。今年以来，高端火车旅游可谓是频频上新。
在高铁技术领域，中国目前已经做到了当之无愧的世界第一，近年来也在规划高铁进一步提速，毕竟国产高铁和谐号到复兴号，已经实现了200公里到350公里的时速跨越，除了升级高铁动力系统外，减轻车厢重量也是不错的选择，所以现在中国独创出了特殊工艺，运用竹子也能够造高铁吗?
