导 读轨道交通3号线（东四十条站—东坝北站段）、12号线（四季青桥站—东坝北站段）即将通车，12月3日晚，市规划自然资源委发布线路图及车站效果图。两条线18座换乘站联通多条南北向轨道交通线轨道交通3号线（东四十条站—东坝北站段）途经东城区、朝阳区，全长约15.7公里，设站10座。
图为北京地铁3号线工人体育场站。◎本报记者 何 亮2024年12月15日，随着一声清脆的鸣笛，北京地铁3号线一期开通运营。这是一条阔别了一个甲子的地铁线路。1957年，在苏联专家规划的北京市初版地铁工程图上，北京地铁3号线作为一条南北向线路第一次出现。
2024年7月25日5时12分，北京地铁昌平线CP064列车（空载）在清河站库线折返过程中，1号车厢第2转向架脱轨，无人员伤亡，事故直接经济损失约3.1万元，造成西二旗站至学知园站区段中断运营约5小时，影响乘客出行约2.2万人次。
7月16日，北京经济技术开发区（北京亦庄），一辆全无人自动驾驶网约车在马路上行进。近日，多部门联合公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，北京、 上海、 重庆、 鄂尔多斯等20个城市（联合体）入选名单。
新京报讯（记者裴剑飞）从城市绿心森林公园或郝家府地铁站出发，坐一辆无人驾驶小巴就能通达北京城市副中心三大文化建筑，未来，这样的出行接驳方式也将给市民带来更多便利。目前，这项服务面向市民免费开放，乘客可在固定站点上车。
新京报讯（记者曹晶瑞 陶冉）操作员在控制室操作键盘，多组巨型齿轮带动锋利无比的刀片精准快速安全运行，自主掘进、无人驾驶、自动纠偏，轻点一个按钮实现智能化运转……11月29日，直径达8米的“基石一号”盾构机，在轨道交通22号线（平谷线）政务中心东站至燕郊站区间工程投入使用，这台盾构
今日起至12月31日，光明网与北京市委宣传部联合策划推出的《北京，请回答——一座超大城市的“V观”运行》系列海外视频正式亮相北京地铁，在1号线、2号线、13号线、八通线的站台、站厅、车载电视，以及5号线、8号线、10号线的站台、站厅地铁电视共计7条线路进行轮播，总计投放电视媒体11000余块。
今年7月，北京市发出首批利用机器人自动设备从事餐饮服务项目的食品经营许可证，近日，一批智能消费新应用陆续亮相，为民众带来了消费新体验。近日，一款以机器人为核心的智能鲜饮站亮相北京地铁19号线。引来众多市民驻足打卡。
如今，地铁以更便捷更环保的特点，成为很多人出行的首选。本周，北京推出了一款特别的“时光列车”，吸引人们前来感受北京地铁在半个多世纪里走过的时光。回忆过去不少地铁迷前来乘车感受临近中午12点，“时光列车”从位于北京石景山区的古城车辆段准时驶出。
在北京市轨道交通22号线（平谷线）政务中心东站至燕郊站工间施工现场，一台直径达8米，埋深约20米的“基石一号”盾构机正在地下有序挖进。轻点一个按钮，这台盾构机即可实现无人驾驶、智能化运转，多组巨型齿轮带动锋利无比的刀片精准快速安全运行，操作员仅需在操作室值守，实时监测各项参数。
完成东六环入地、国道109新线高速、丰台站交通枢纽、朝阳站交通枢纽等多项重点工程。在3月15日举行的“全力抓落实、确保开门红”主题采访上，北京市交通委员会党组书记、主任徐会杰介绍了2024年北京交通重点工作。
北京市作为国家科技创新的前沿阵地，积极推动自动驾驶汽车的立法工作，以期为这一新兴领域提供明确的发展指引和法律保障。《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》的颁布，不仅体现了对技术进步的积极响应，更是对未来智慧交通体系构建的深思熟虑。
3月3日，北京市交通委在已有常规公交运力保障基础上，借助北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区机遇，试点开通三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务，乘客可免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑。
