如果你是一个司机或者想从事货运行业的老板，想了解这个行业的话，请往下看，这个文章会对你有所帮助。首先先谈一下司机职业，货运司机的话是个4-5类职业的，算是一个中度危险职业，想要驾驶货车的话，最起码得C照，最高是A照。C证的话可以跑一些4.
花5000块招来的有A2驾证的半挂司机，今天和我吵了一架不干了，原因就是我把他一个人当三个人使了，还让他24小时待命，临走的时候说我5000块钱啥时候都招不到有A2证的货车司机，5000块招不到A2司机吗?
曾几何时，货车司机们风光无限，养车月赚好几万，雇司机开车成本仅两三千。休息的时间越来越少，吃的越来越差，那些砖家学者所谓的降本增效，就是降低劳动者的薪酬和福利待遇，通过加大工作量和提高绩效考核来淘汰不听话的牛马，这似乎就是人口红利和平台老板带来的底气，仿佛在说你不干有的是人干，有网友表示，如今中国老板很多时候不像是资本家，而像是封建地主或者是奴隶立主，资本家思维是员工高效完成工作后能获得更多的自由时间，可封建地主的思维却是全方面，控制和压榨，让牛马加更多的班，赚更少的钱，还要剥夺牛马的休息时间，要求无条件的服从，只要不听话就滚蛋，在此我只想说，中国人不应该坑中国人，你们觉得是这样吗?
那时想开车太难了，不但需要单位领导批还要职工没意见，开车是技术活儿人品得好。在六七十年代，汽车是非常稀少而且珍贵的，在当时的社会上只有三种车辆，1、就是政府机关、企业领导用车，其中省级是红旗、地级是伏尔加，县级是北京吉普。
文/编辑：柏杰如果你不是从业者，或许你永远都不知道一个行业真正水到底有多深，毕竟俗话说，隔行如隔山！以前都说跑大车挣钱，但是却不知道能有这么挣钱，最近一位美女货车司机在网上分享了自己跟老公一起跑半挂7年的经历！
大家好，我是伟伟，来自湖北襄阳，目前在开6米8高栏货车，主要跑的地方是广东周边。说到卡车司机这个职业啊，在80年代的时候可以说是很挣钱，很受人尊敬的，村里哪家要是有辆卡车呀，一年到头都不愁吃喝了，还能存钱盖楼房娶媳妇呢!
有一种情怀叫：我们记忆中的那些经典老车。那时候的司机是真正的司机。六七十年代开老解放车，最好先学修理工后学开车，真心记忆满满！那个年代开车的不是现在开车的能比的。仅仅是懂维修这一项就能让很多人望而生畏！
