通用在国内玩双离合与玩三缸机都是砸了自己脚，当年三缸的英朗销量一落千丈，究其原因还是国人没有办法接受三缸机，关于其抖动的物理缺陷，在此就不多说，本频道是一个改装测评节目，今天的主题就是通用的1.3T三缸机。
2024款雪佛兰科鲁泽在外观方面，延续了老款车型的设计风格，前包围的设计还是很有张力的，两侧突出一些锋利的棱角，很有攻击性，雪佛兰LOGO两侧的亮黑色饰条，延伸至两侧的大灯，大灯组还标配LED远近光，LED日间行车灯，自动大灯等配置，整体设计风格，还是比较适合年轻消费者的。
最后还有一点就是价格方面，因为作为一个当妈的90后，真的压力非常的大，上有老下有小，还有房贷压着身，所以留出来买车的钱真的不多了，小泽泽我是2020年一月份买的，那时候落地10万不到，而且我老公说动力很好，试驾过程中老公也很满意。
自从雪佛兰科鲁兹停产之后，科鲁泽就扛起了重任！但是雪佛兰科鲁泽目前动力最强的版本依旧是三缸引擎，很多人都对三缸引擎有偏见，那么是不是真的那么不堪呢？还有今天我们就来聊聊科鲁泽的1.3T的驾驶感受到底如何？至于它的外观内饰配置，我们就先不聊了。废话不多说，我们直接进入主题。
