前几天，越南总理范明政也前往俄罗斯参加了金砖峰会，与我们国家的领导人只进行了短暂的会面，并没有举行正式会晤，范明政一开口就强调了对华关系是越南外交政策的头等优先，但不出意外的是，他再次请求我们加速帮助越南修建铁路，而且这次范明政还提到了3条越南连接中国的铁路，这也是今年8月苏林当时访华的时候，我们和越南所达成的共识，而这3条铁路对于越南来说，确实十分重要，为什么这么说呢?
从1965年开始我们就向他们北越派遣铁道兵 工程兵 高射炮兵，这些部队从1965年一直到1973年这个几年之内总共是派了32万人，最高峰的时候是1967年派了17万人，主要是在越北红河三角洲附近就是我们现在要帮他修的三条铁路，从云南的河口到他的老街。
作者：史锡腾今天，半个月的教育已经全部结束了。明天，新同志就要正式回到班排生活、工作。到工地大桥上熟悉环境，也是这次教育的最后一项内容。转眼间，我们已经来到了铁路边，队伍转了个90度的弯，抄近道顺着铁路向南行进。这条铁路就是河友线，也就是所说的北线。
文/编辑：嵌入式大杂烩本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾提起高铁，大家总能第一时间想起中国，毕竟中国高铁不管是质量还是建设速度都达到了世界先进水平。因此就在最近，越南总理明确表示，他们需要中国高铁的帮助，然而早在23年前，越南就有了修建高铁的想法。
援越抗美的回忆(三)、(四) 三、“三条腿”铁路 越南三轨铁路 从中国的广西凭祥友谊关至越南首都河内，有一条唯一的窄轨(1米轨距)铁路运输线。在援越抗美期间，承担着来自中国以及东欧社会主义阵营各国援越抗美物资的运输中转任务……。
