新版标准是在如今电动自行车使用规模扩大——已超3.5亿辆的背景下制定的，从11个方面进行了修改和完善，包括强化非金属材料防火阻燃要求，将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg等，有利于减少交通事故风险、提升车辆整体安全性能从而更好满足消费者日常使用需求。
来自电池行业的人大代表，天能控股集团董事长张天任在走访调研了浙江、江苏、安徽等地的20多家企业、召开10余场座谈会、广泛听取各界意见建议以及认真梳理和反复论证的基础上，今年他建议鼓励电动轻便摩托车发展，满足群众多样化绿色出行需求。
近日，公安部门发来好消息，2025年1月起，两轮摩托车、三轮摩托车考证年龄将放宽，70岁周岁以内考D照将合法化，增驾车型涵盖：两轮摩托车、电摩、三轮摩托车等，加上原来可驾驶车型基础上，增加到8大车型。2025年1月起，公安部发布新政，70岁内领取摩托车驾照将被合法化。
出行选择交通工具，除了主流的汽车以外，摩托车、电动二三轮车、老年代步车也是不错的选择，不过，这些车型相比汽车，在管理方面早期较为宽松，尤其电动二三轮车、老年代步车，近几年才开始严格，关于上牌、驾照成为上路的基本要求。
