或许是电影里那样，酷炫的外形，充满科技感的内饰，一个指令就能自动驾驶，带你穿梭于城市之间，又或许，它拥有超乎想象的速度和续航，只需短暂充电，就能跨越山川湖海，到达梦想的远方，无论哪一种，都指向一个共同的未来:新能源汽车。
【太平洋科技快讯】11月19日，日本丰田官网更新内容显示其研发的高性能固态电池已获得日本经济产业省的认定。这意味着丰田自研自产电池即将进入量产阶段，预计将于2026年开始逐步实施量产计划。虽然初期产能有限，但丰田计划在2027年至2028年间逐步扩大产能。
当价格战愈演愈烈、企业营销手段的“下限”越来越低，行业或许已经意识到，智能电动车发展到当前阶段，靠简单的配置差异已经无法形成核心竞争力。诚然，智能化被认为是电动化的“下半场”，智能座舱、智能驾驶领域的内卷也让一大波科技公司和数码博主迎来了“黄金年代”。
全固态电池产业化落地再迎新进展。日本大型电池企业麦克赛尔（Maxell）近日宣布，最早将于2026年开始量产用于工业设备的全固态电池。据悉，麦克赛尔选择了位于京都府内的工厂作为全固态电池工厂候选地。该工厂主要量产直径约23毫米、高约27毫米的圆柱形电池，电池容量为200毫安时。
全固态电池一直在喊“狼来了”，量产时间也很飘忽。大部分的企业都将量产时间定在了2027年。不过，就算量产，能有多大的量？成本能做到什么程度？都是问题。换言之，大规模量产还很早。不过，还是有条消息震动中日业界。
