北京时间8月24号凌晨1:40分，斯堪尼亚在125周年之际发布了全新一代斯堪尼亚重型卡车。全新的斯堪尼亚车型驾驶室框架颠覆了前几代车型的轮廓，这是自1995年以来最彻底的一次改款。新车型研发周期长达10年，耗费200亿瑞典克朗（158.6亿人民币），测试里程1000多万公里。
说起欧洲最新一代的大件运输车，有卡友们首先肯定会想到奔驰ACTROS SLT、曼恩TGX以及沃尔沃去年年初发布的FH 16系列车型。但要说在细节、配置方面更加到位的，斯堪尼亚的730S系列车型可以说是一件完美的艺术品。
提加卡车人网原创 作者：cooling欧洲中部时间8月23号晚上7:40分，斯堪尼亚在法国巴黎举行了一场盛大的新车发布仪式，发布会牵动了全球各地斯堪尼亚关注者的目光，国内不少人都熬夜（发布会是北京时间24号凌晨1:40）看完发布会视频直播，为的就是在第一时间满足自己的好奇心。
汽车江湖，自有便诸侯开疆拓土，风起云涌，出头者莫敢怠慢时势之变。迈凯伦也有类似花活儿，奥迪也有—E-Bike可不是为限量而限量的话题产品，它是一台3马力实验自行车，真很棒，棒得总是在悠游巡行:采用碳纤维增强型聚合物结构，卸了电池、马达也很重，24磅，一直单速行驶，不急不躁。
斯堪尼亚一直以其传奇般的V8发动机、摄人心魂的声浪和强大的马力，在业内独具一格，获得了“公路之王”的美誉。但是，2011年，沃尔沃发布了使用750匹马力D16发动机的FH16卡车，将斯堪尼亚730匹V8马力王的称号夺走。
斯堪尼亚是大家非常熟悉的卡车品牌，这个品牌不仅生产过自行车，还生产过坦克。今天我们来详细了解一下斯堪尼亚的历史。“公路之王”斯堪尼亚大家对于瑞典的印象是一个常年被积雪覆盖、风景美如画的北欧小国。除了气候极端、景色美丽，瑞典实际上还是一个工业大国。
沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩或达夫——它们都有巨大的发动机容量和强大的牵引力。但哪种卡车是最强大的呢？ 第10名：达夫XF 530（530马力，荷兰） XF是荷兰大型汽车制造商达夫从1997年开始生产的一系列半挂式卡车，是其公司的顶级车型。
