3月7日23：58，由在渝央企中建桥梁承建的幸福路北延伸工程迎来重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，逆时针旋转69.45°后到达指定位置，标志着国内转体吨位最重的多向不对称斜拉桥实现成功转体，为项目主线贯通迈出重要一步。
这是正在进行转体施工的西安幸福路北延伸工程独塔斜拉桥（3月8日摄，无人机照片）。新华社记者 张博文 摄3月8日，由中建六局、中建丝路承建的西安幸福路北延伸工程独塔斜拉桥，经过120分钟逆时针旋转69.45度后，跨越陇海铁路，实现成功转体。该座斜拉桥总重量约4.
这是正在进行转体施工的西安幸福路北延伸工程独塔斜拉桥（3月8日摄，无人机照片）。新华社记者 张博文 摄3月8日，工人在西安幸福路北延伸工程独塔斜拉桥转体施工现场工作。当日，由中建六局、中建丝路承建的西安幸福路北延伸工程独塔斜拉桥，经过120分钟逆时针旋转69.
3月8日凌晨，陕西西安市幸福路北延伸工程独塔斜拉桥主梁旋转到达指定位置，这标志着国内转体吨位最大的多向不对称斜拉桥实现成功转体，为项目主线贯通迈出重要一步。西安市幸福路北延伸工程南起华清东路，北至矿山路，全长1.51公里。本次转体的斜拉桥总长161.15米，转体吨位达到4.
新华社 2025年3月8日，正在进行转体施工的西安幸福路北延伸工程独塔斜拉桥（无人机照片）。新华社记者 张博文 摄3月8日，由中建六局、中建丝路承建的西安幸福路北延伸工程独塔斜拉桥，经过120分钟逆时针旋转69.45度后，跨越陇海铁路，实现成功转体。该座斜拉桥总重量约4.
本报讯 (记者 刘印)3月8日凌晨，由西安城投集团组织实施，中铁第一勘察设计院设计，中建六局、中建丝路承建的幸福路北延伸工程重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，逆时针旋转69.
3月8日，由中建六局、中建丝路承建的西安幸福路北延伸工程独塔斜拉桥，经过120分钟逆时针旋转69.45度后，跨越陇海铁路，实现成功转体。该座斜拉桥总重量约4.8万吨，总长约161米，是西安市优化城市路网的重点工程。
中新网天津3月9日电 (记者 周亚强)记者从驻津央企中建六局获悉，8日，由该局施工的陕西省西安市幸福路北延伸工程超大型独塔斜拉桥，经过120分钟逆时针旋转，顺利跨越陇海铁路，成功实现69.45度转体，创国内多向不对称斜拉桥转体重量之最。
3月8日凌晨，由西安城投集团组织实施，中铁第一勘察设计院设计，中建六局、中建丝路承建的幸福路北延伸工程重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，逆时针旋转69.
10月31日，由六盘水市钟山区城市建设投资有限公司建设、中国铁路成都局集团公司成铁工程总承包公司承建、成铁工管公司代建的凤凰东路上跨铁路转体桥在空中完成华丽转身，为凤凰东路向年内建成通车奠定了坚实基础，标志着六盘水市城市快速路网实现新的重大突破。
华龙网 国内转体重量最大的多向不对称斜拉桥实现成功转体。受访者供图3月7日23:58分，由在渝央企中建桥梁承建的幸福路北延伸工程迎来重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，逆时针旋转69.
国内转体重量最大的多向不对称斜拉桥实现成功转体。受访者供图第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进）3月7日23:58分，由在渝央企中建桥梁承建的幸福路北延伸工程迎来重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，逆时针旋转69.
3月8日凌晨，总长161.15米，转体吨位达到4.8万吨的西安市幸福路北延伸工程独塔斜拉桥主梁历时2小时，旋转到达指定位置，这标志着国内转体吨位最大的多向不对称斜拉桥实现成功转体，为项目主线贯通迈出重要一步。
新重庆-重庆日报 记者 廖雪梅记者3月8日从中建桥梁了解到，7日23:58，由在渝央企中建桥梁承建的陕西省西安市幸福路北延伸工程迎来重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，逆时针旋转69.
中新网九江9月26日电 (吴鹏泉 沈嘉鹏 孙支军 李鑫)总重近9万吨的两座转体T构，同时顺时针旋转90余度，用时79分钟，在夜空中上演“空中芭蕾”。26日凌晨，江西九江快速路跨庐山站转体斜拉桥完成转体施工，实现精准对位。9月26日凌晨，九江快速路跨庐山站转体斜拉桥在进行转体施工。
9月26日凌晨，江西新建九江快速路跨庐山站转体斜拉桥成功完成转体。4.14万吨和4.76万吨的转体同时完成顺时针90多度的转体，用时仅79分钟，这是世界上最大吨位非对称曲线斜拉桥成功完成转体。当天凌晨1点47分起，大桥53号、54号墩转体梁以每分钟约1.
来源：【红星新闻网】成绵扩容项目4桥同转■ 4月25日凌晨1时许，随着现场转体指令下达，位于G5京昆高速公路成绵扩容项目（简称成绵扩容项目）8标段的4座万吨大桥，同时开启转体。■ 据蜀道集团川高公司成绵苍巴成都分公司副总经理陈柯介绍，整个转体过程历时80分钟。
我国高铁首座跨南水北调干渠特大桥-------郑州至万州高铁张良镇特大桥18年6月1日顺利转体和龙15年1月19日，由中国中铁大桥局承建的世界最重转体桥——山东省邹城市三十米上跨铁路立交桥在历时100分钟后，一步跨越京沪铁路，与边跨现浇段实现合龙。
