【大河财立方 记者 丁洋涛 文图】物流是经济的晴雨表。2024年，我国社会物流总费用与GDP的比率持续回落，已降至2006年正式建立统计以来的最低水平。2月27日，中国物流与采购联合会公布2024年我国社会物流总费用解读分析报告，报告显示，当年节约的物流成本超过4000亿元。
来源：证券日报 社会物流总费用与GDP比率为14.1%，降至历年最低水平 本报记者 韩 昱2月27日，中国物流与采购联合会公布2024年我国社会物流总费用解读分析报告。报告显示，2024年我国社会物流总费用与GDP比率为14.1%，比2023年下降0.
央视网消息：中国物流与采购联合会27日公布2024年我国社会物流总费用解读分析报告。国际上通常采用社会物流总费用与GDP的比率，作为衡量全社会物流成本效率的核心指标，其变化可在一定程度上反映我国物流体系的综合效能与实体经济运行质量。
中国物流与采购联合会今天（27日）公布2024年我国社会物流总费用解读分析报告。国际上通常采用社会物流总费用与GDP的比率，作为衡量全社会物流成本效率的核心指标，其变化可在一定程度上反映我国物流体系的综合效能与实体经济运行质量。
记者今天（4日）从国家发展改革委获悉，最新统计核算结果显示，降低全社会物流成本取得积极成效。2024年，我国社会物流总费用与GDP的比率降至历年最低。社会物流总费用与GDP的比率越低，创造单位GDP所花费的物流成本就越低。2024年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.
在十四届全国人大三次会议首场“部长通道”上，全国人大代表、交通运输部部长刘伟答记者问时表示，运输成本占全社会物流成本的大头，2024年全国全社会物流成本总共降低约4000亿元，其中运输成本降低2800亿元。
央视网消息：中国物流与采购联合会3月5日公布了2月份中国公路物流运价指数。2月经济恢复势头较好，向好态势进一步巩固。在供需回暖的基础下，节后运力供给较快恢复，运价指数同比小幅上涨。2月份，中国公路物流运价指数为104.8点，比2024年同期上涨2.21%。
“通”达民心民意 “道”出开放自信——从全国两会“三大通道”读懂中国式民主正在北京召开的2025年全国两会上，“委员通道”“代表通道”“部长通道”相继开启。代表委员们讲述社情民意、展现履职风采，部门负责人解读政策措施，回应社会关切。
2025年全国两会期间，建设统一开放的交通运输市场成为代表委员们热议的话题。目前，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群。高速铁路的运营里程达到4.8万公里，高速公路的通车里程达到19万公里。综合立体交通网总里程超过600万公里。
近期，煤炭市场频传利空消息，其中，多条铁路运费的大幅下调也成为市场关注的焦点。从2025年3月1日开始，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，简称“乌局”，有以下铁路运费下浮政策:乌局到兰州局运费优惠20%;
