话音落下，董颖仍心有余悸，她的脑海里依旧充斥着当天的恐怖画面，始终挥之不去。当时船上的乘客原本有312人，到最后竟然有285人丧生，他们或是被海浪卷走，或是因为失温身体被冻僵，还有5人失踪，只有22人获救。
精彩君说几句：新闻从来是易碎品，因而记忆往往被笔削。众声喧哗之下，媒体不免疲于奔命。舆情兴勃亡忽，制度推进却付之阙如。动车事故之于发展模式、校车惨剧之于教育体系、郭美美之于慈善事业，双汇蒙牛之于食品安全，均为亡羊补牢之机，然而时过境迁，难免意兴萧疏。
《泰坦尼克号》留给了我们一个充满人性光辉的爱情故事和一首经典的《我心永恒》插曲，不知道多少人是流着眼泪看完故事又恋恋不舍哼着my heart will go on入睡的。就在影片上映后的第二年，大舜号发生了海难，事故造成了280人失踪或死亡，只有22人得以生还。
在极端恶劣的天气下，他们不顾全身冻伤的危险，坚持完成作业；在伸手不见五指的水下，他们用生命守护生命......他们敢战极限、敢于牺牲，他们是海军“英雄救捞中队”！01大舜号，山东航运集团在1999年1月从日本购置回来的客货两用船，经营“烟台-大连”航线。
饱和潜水技术是一种适用于大深度条件下开展长时间作业的潜水方式是唯一一种可使潜水员直接暴露于高压环境开展水下作业的潜水方式它对提高援潜救生、沉船打捞水下施工、海洋资源勘探开发等作业能力及推动潜水医学进步都具有重要意义近日，海军洪泽湖船赴某海域开展大深度饱和潜水训练此次训练充分检验装
导语:1999年11月24日，由烟台开往大连的载重九千吨级客货滚装船“大舜”号，因风大浪高，动力丧失，在牟平姜格庄附近海域搁浅倾斜，于当晚23时50分烧毁沉没。船上载有乘客、船员共302人，死亡280人，仅有22名生还者。
