F1法拉利车队今天发布正式声明，宣布车队和四冠王维特尔共同做出决定，2020赛季结束后双方不再延长合同，这意味着维特尔将在年底告别法拉利车队，至于未来的去向，维特尔尚未吐露，而法拉利车队也没有确定哪位车手来顶替维特尔的位置。
2015年依旧是属于梅赛德斯奔驰的一年，但大家永远都忘不了维特尔带来的希望，这份希望在炎热的雪邦就埋下了种子，杆位第二的他在正赛中一路领跑，轻松的带回分站冠军，而这是法拉利自2013西班牙站后的首胜，也是维特尔开着法拉利的首胜，在无线电里，维特尔的声音充满激情与希望。
对于跃马领队下课的传闻，维特尔称全是垃圾鬼话。 北京时间5月14日消息，意大利媒体近日披露法拉利领队阿里瓦贝内将被炒鱿鱼，对于这样的传闻，法拉利双雄维特尔和莱科宁都做出了回应，驳斥有关法拉利领队易主的传闻。
文/麦泰来世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔表示自己在西班牙大奖赛周五自由练习遇到的赛车问题并非大事，尽管看起来后果很严重让他几乎浪费了全天的时间。昨天上午的自由练习，维特尔跑了4圈后因为电子系统故障而被迫停车。
与小维斯塔潘的超强硬态度不同，维特尔已经主动就斯帕第一弯的事故与Kimi道歉。绝大多数观察者认为维特尔才是诱发撞车的真实原因。Kimi谈到了维特尔德主动道歉，“显然，那是件不幸的事情。他说了对不起，我说OK，我们向前看。我们3个人牵扯进去都是不理想的，但有时候就是如此。
维特尔在社交平台如是说:“我热爱这项运动，自从我记事起它就是我生活的中心，但我的正常生活因此偏离轨道，我并不想只有赛车手这一个标签，我很确信的是，定义我们的应该是，我们是谁以及我们如何对待他人，而不是我们在做什么。”
央视网消息:F1七十周年大奖赛在银石赛道结束，法拉利车手在这场比赛中是一喜一忧，喜的是获得第四名的勒克莱尔，而另外一位车手维特尔只拿到第12名，赛后接受采访时维特尔炮轰了法拉利车队，除了指责法拉利为自己的打造的策略战术毫无意义，维特尔更是暗示车队有意让队友获得更好名次。
