当日，重庆至黔江高铁（以下简称重黔高铁）重庆长江隧道开始盾构掘进。据介绍，重庆长江隧道由中铁二院设计、中铁十四局集团承建，是长江第一条高铁穿江隧道，从重庆市南岸区掘进穿越长江，到达重庆市渝中区，隧道正线全长11.94公里，盾构段全长3845米，穿江区间长1282米。
6月16日，重庆至黔江铁路长江隧道“长江号”盾构机正在进行掘进作业。当日，重庆至黔江高铁（以下简称重黔高铁）重庆长江隧道开始盾构掘进。据介绍，重庆长江隧道由中铁二院设计、中铁十四局集团承建，是长江第一条高铁穿江隧道，从重庆市南岸区掘进穿越长江，到达重庆市渝中区，隧道正线全长11.
记者6月16日从渝黔铁路有限责任公司获悉，由中铁二院设计、中铁十四局集团承建的重庆至黔江高铁重庆长江隧道开始盾构掘进。据渝黔铁路有限责任公司党委书记、总经理张智介绍，重庆长江隧道是长江第一条高铁穿江隧道。隧道从重庆市南岸区掘进穿越长江，到达重庆市渝中区，隧道正线全长11.
中新网广州7月15日电 (记者 蔡敏婕)广州海珠湾隧道工程盾构隧道段15日实现双线贯通，标志着该项目建设取得阶段性胜利。据介绍，海珠湾隧道工程计划2025年建成通车，届时可实现广州中心城区和广州南站15分钟互达。海珠湾隧道工程总投资约116.
来源：【海报新闻】海报新闻首席记者 解强民 通讯员 刘福昌 济南报道9月22日，国家最高科学技术进步奖获得者、中国工程院院士钱七虎等9名院士和10余名行业专家齐聚泉城，参加济南黄岗路穿黄隧道工程专家咨询会，为工程建设“精准把脉”。
来源：【重庆日报网】3月1日，北碚区蔡家智慧新城中铁十四局重黔铁路站前2标管片场，工人正在吊装重庆长江隧道盾构管片首环管片。记者 万难 摄当日上午10时，重庆长江隧道盾构管片首环管片启动生产，为我国第一条穿越长江的高铁盾构隧道顺利完工打下坚实基础。
中央纪委国家监委网站 沈东方重庆至黔江铁路2标项目局部示意图，其中盾构段全长3845米。 （受访对象 提供）工作人员正在启动“长江号”盾构机。刘福昌 摄工作人员在“长江号”盾构机内部进行调试验收。刘福昌 摄山体洞室内，正在组装中的“长江号”盾构机。
记者 | 王月伦编辑 | 庄键1月20日，中国中铁（601390.SH）子公司中铁工程装备集团有限公司（下称中铁装备）官微宣布，由其研制的“中铁1207号”土压平衡盾构机即将运往巴西，用于圣保罗地铁2号线的施工。“中铁1207号”开挖直径11.
今天（10月28日）下午，在上海富锦东路漠河路施工现场，两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”在历经817天穿江之旅后，终于抵达陆地，并肩横卧在40米深的宝山接收井。由此，沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段（以下简称：吴淞口长江隧道越江段）实现双线贯通。
来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】出发！4月29日，我国自主研发的“领航号”盾构机，开启沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进之旅。崇太长江隧道施工示意图。中国中铁供图这条隧道正线长14.25千米，其中11.
来源：【上游新闻-重庆晨报】重庆除了轨道线路即将穿江，高铁隧道穿江的最新进展也来了！“万里长江高铁第一隧”又有新进展了，5月14日，上游新闻记者从中铁十四局重黔铁路站前二标项目获悉，截至目前重庆长江隧道已掘进1300米左右，预计下个月底正式进入穿江施工。
