文/南风F35首飞时被外界称之为战机研发史上的一次革命，语音识别技术和头盔显示器取代平显等技术，都能大幅度提高飞行员的操作效率。不过，经过15年的时间，根据F35飞行员提供的资料显示，这些功能虽然看起来不错，但却存在着很多缺陷，其中一项重要功能更是成为了摆设。
但对于尾翼结构损伤问题，洛马公司只是表示这只有在特定的、非常少见的高度下才会发生，临界损坏速度大约在1.3马赫左右，洛马已经通过计算机以及地面环境模拟得出了大致的可能结构损坏高度，并将这些数据通报给了包括美国空军在内的F35使用方，要求在飞行中尽量避免这一特定情况的发生。
由于F-35武器采用内挂方式，不会引起RCS增大，隐身优势将更明显。进行首飞的F-35A战斗机 在红外隐身方面，从一些资料可推断出F-35在推力损失仅有2%-3%的情况下，将尾喷管3-5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%-90%，同时使红外辐射波瓣的宽度变窄，减小了红外制导空空导弹的可攻击区。
F35是在美国主导下，9个国家联合研发的第五代战斗机，是世界上最大的单发单座隐身战斗机，同时也是全球首款服役的舰载无人机，这款战机在刚诞生时，曾经受到大量质疑，认为根本不堪一用，但是从饱受质疑到全球大规模使用，如今成为美国各个盟友的“香饽饽”，比如日本就一口气采用了147架F35系列战斗机，韩国也采购了80架F35，F35为何能够成功?
说起战略忽悠，很多人立刻想起我国的战略忽悠大师张召忠先生（已退休少将），并亲切地称其为“局座”。局座忽悠说歼20是歼10改局座的厉害之处在于，他不费吹灰之力，把某些国家忽悠得不明真相，造成严重战略误判。最著名的例子要数关于歼20的战略忽悠。
据《军事观察》报道，在对即将离任的五角大楼采购主管艾伦·洛德的采访中，她阐明了F-35联合攻击战斗机项目的现状以及该飞机任务能力率的持续问题。尽管F-35被设计为一种低维护和低成本的单引擎战斗机，作为一种更轻、更便宜和低端的F-22对手。
从1996年，JSF联合攻击战斗机立项开始，关于F35的质疑声音好像就没停止过，之前，美国海军曾经一度拒绝接收F35C，就连四等人海军陆战队都表示不知道要这玩意能干嘛，而代理国防防长克里斯托弗·米勒最近更痛骂F35就是一坨排泄物。
交付超500架了以前这款战机曾经被许多人批评为过于昂贵，为了这个事儿美国总统不得不干涉，公开叫喊要求生产企业定价，如今这个情况发生很大的变化，现在不用特朗普喊话，洛马公司已经主动给F35降价，可惜军方对F35的价格仍不满足。
