国庆假期，秋高气爽，正是工程建设的黄金时间。中铁二十四局瑞梅铁路（广东段）1标段建设者们奋战在一线，以快干实干奏响节日最美旋律。平远1号特大桥施工现场，一根根桥墩拔地而起。位于平远县河头镇的石乌嶂一号隧道全长2258米，是单洞单线隧道。
1月8日，由中铁二十四局承建的瑞金至梅州铁路广东段RMSG-1标石乌嶂二号隧道顺利贯通，成为瑞梅铁路全线首座贯通的隧道，标志着瑞梅铁路建设进入新阶段。据悉，石乌嶂二号隧道位于梅州市平远县，为单线隧道，全长222米。
原标题：瑞梅铁路全线首孔T梁成功浇筑工人日报-中工网记者 王晓颖 通讯员 杨树良 粟荣富8月16日，在江西省瑞金市武阳镇，由中铁五局参建的新建瑞金至梅州铁路（以下简称“瑞梅铁路”）顺利完成全线首孔T梁预制任务，标志着瑞梅铁路正式进入T梁生产阶段，为后续T梁架设施工奠定坚实基础。
2024年1月8日，伴随着挖掘机的阵阵轰鸣声，由中铁二十四局集团有限公司承建的瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-1标石乌嶂二号隧道顺利贯通，成为瑞梅铁路全线首座贯通的隧道，实现了重大节点的突破，标志着瑞梅铁路建设进入新阶段。
11月10日，瑞梅铁路全线首片T梁开始架设施工，标志着瑞梅铁路正式由线下施工转入线上铺架施工。新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。北起江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.
7月26日，由中铁二十四局承建的瑞梅铁路1标石乌嶂三号隧道顺利贯通，这是瑞梅铁路全线贯通的首座三公里以上隧道，为标段内其他隧道的施工积累了宝贵经验。瑞梅铁路1标施工范围内共有20座隧道，长度合计16.09公里，目前已累计开挖9.56公里。
如果算上粤港澳大湾区城际铁路在内的线路，广东的高铁通车里程位于全国首位。但从结构来看，这些里程里面很多都是属于时速160、200公里的城际铁路，时速350公里的高铁也是最近两三年，尤其是去年才逐步开始增加，大部分是设计速度250公里的线路。
车辆穿梭、机器轰鸣，这个国庆假期，在广东多地的大项目建设工地上，仍然是一片热火朝天的施工景象。 建设者们假期仍然坚守一线，广湛高铁、瑞梅铁路、深汕高铁等建设进度迎来新节点，大湾区的大项目建设进度再刷新。中铁二十五局承建的广湛高铁2标项目现浇简支箱梁突破100孔。
广东省截至2023年底，运营铁路里程为5672公里，其中200km/h以上的高/快铁总里程由2764公里，位居全国前列。2024年开通运行的高铁：梅龙高铁梅龙高铁：线路长度93.98 km，起止站点梅州西站、龙川西站，第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。
