封面新闻记者 代睿日前，最高人民法院对外发布2019年全国海事审判典型案例。封面新闻记者注意到，其中一起典型案例显示，两艘外籍船只在东海海域发生碰撞后泄油，最高人民法院再审判决两船公司向上海打捞局支付救助款及防污清污费合计2200余万元。
2月14日我国渔船在金门海域被撞翻我们渔民在2月14日在金门海域遭遇不幸后，直至2月20日，仅有两人生还并回到我们。随后，金门地检署对事件展开调查，相关台当局海巡署人员也确认曾与其遭受撞击的我们渔船发生触碰事故。
每经记者：吴泽鹏 每经编辑：魏官红10月15日晚间，中远海特（600428.SH，股价6.55元，市值140.61亿元）发布重大诉讼的进展公告，公司作为被告，在该案件一审判决中被判令支付1.47亿美元的赔偿金。
中国外交部发言人毛宁10月15日主持例行记者会。彭博社记者：近日，一艘菲律宾渔业部门船只和一艘中国“海上民兵船”在南海相撞。菲政府批评了中方船只的行为。外交部对此有何评论？毛宁：据我了解，实际情况是，菲方公务船在中国管辖海域以危险方式航行，并与在该海域正常作业的中国渔船发生擦碰。
2001年2月10日12时，日本渔业实习船爱媛号从美国夏威夷州檀香山港驶离，方向正南。檀香山港13时45分，爱媛号行驶到夏威夷州瓦胡岛以南16千米的洋面。突然，爱媛号船尾部分遭到连续两次强烈撞击，幸存的师生回忆，从听到两次撞击发出的巨响之后几乎是瞬间就感觉船体开始下沉。
2010年9月25日，这本来应该是一个极为普通的日子。不过在这一天，由于有一个人成功脱险归国，却让一切显得不同寻常起来：因为他当时被整整非法扣押了17天之久，其遭遇颇让国人担忧。当天凌晨，一架由中国政府派出的包机顺利停靠在福建省福州长乐国际机场停机坪。
潮新闻客户端 记者 杨云寒 施雄风 通讯员 翁盈昌 何丰辰 李羽编者按：到今年，发源于浙江诸暨的“枫桥经验”走过了整整60个春秋。依靠群众解决群众身边的问题，这是新时代“枫桥经验”始终不变的精髓。近日，潮新闻记者走进浙江田间地头，记录这一幕幕动人的“浙枫景”。
近日，一艘悬挂马绍尔群岛国旗的油轮与一艘菲律宾渔船在南海发生“意外碰撞”，造成3名菲籍渔民死亡。菲律宾总统费迪南德·马科斯表示，事故正在调查，将全力追责。10月5日，南都记者从菲律宾海岸警卫队官网获悉，由于天气恶劣，菲律宾渔船“未能侦测到”接近的外国船只，导致渔船碰撞翻覆。
中业岛，这座位于南沙群岛的第二大自然岛，自古以来就是中国领土不可分割的一部分，自1971年起，菲律宾便开始非法侵占该岛，并不断加强军事存在，企图将侵占行为变为既定事实，菲律宾在岛上修建机场、部署军队、建设设施，甚至还试图引入域外势力介入南海事务，其行径严重侵犯了中国的主权和领土完整，也对南海地区的和平稳定构成了严重威胁。
吴律师:您好，我是一名外籍船长，我的船在公海行驶时，在预定航道内完成转向操作，被另一艘他国货船碰撞，当时我的船已经减速并发出信号，对方应当预判我的船即将转向但未及时减速导致碰撞，事故造成我方船体有部分损坏，货物也有一定的损失，好在没有人员伤亡。
