成格铁路为成都至格尔木铁路简称，就是原来规划的川青铁路。设计从成都出发，经彭州、都江堰、汶川、马尔康、青海达日、玛多，至格尔木市，全长约1270公里，其中，四川境内415公里。成格铁路是成库铁路的南段，是川青铁路的重要部分。
成格铁路：西部交通的新动脉在国家铁路网不断完善的宏大版图中，成格铁路（成都至格尔木）的规划与建设，如同一颗闪耀的新星，正逐渐成为连接我国西南与西北的重要交通纽带。它不仅是一条交通线路，更是区域经济协同发展、文化交流融合的希望之路。
一直以来，四川不少地方都受交通的制约，随着经济社会的发展，全川地级市基本实现铁路覆盖，不过多数线路集中在市辖区，对于一些县域影响力较小，也有一些人口大县、经济大县、资源大县没有一寸铁路，这也制约了当地的经济发展。
正在进行的2025年全国两会，各省市区代表团及代表提出的提案及建议中，有部分是与铁路直接相关的。不过，或许是由于报道侧重性不同，其它省份涉及铁路项目的建议可能暂时还没有得到公开报道，或需通过后续各省代表团官方文件或专项发布会获取。
《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》提出，要“加强横贯东西、纵贯南北的运输通道建设，拓展区域开发轴线”。对此，在今年两会上，住川全国政协委员提交了一份联名提案：《关于加快建设我国西部地区西向铁路大通道的提案》。
