山高谷深，沟壑纵横，特殊的地形造就了贵州美丽的自然风光，但也给当地百姓外出设下了重重路障。唯有逢山开隧、遇水搭桥，才能冲出重山阻隔。如今，一座座大桥连高山、越峡谷、跨江河，让贵州实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的巨变。近日，总台记者走进贵州六盘水，揭秘超级大桥是如何建成的。
福厦高铁泉州湾大桥全长20.3公里，主跨400米，是国内外首座高铁跨海大桥;“福厦高铁泉州湾大桥全长20.3公里，主跨400米，设计建设面临多项技术挑战。大桥主塔封顶，标志着我国桥梁建设开启了世界高速铁路跨海时代。”
近日网友分享的一则视频震撼场面引发了全网热烈讨论视频拍摄地点正是位于贵州省的沪昆高铁普安县站视频来源：新华网视频号据相关平台统计截至2022年底世界前100座高桥有近一半在贵州其中不乏著名的铁路高桥一座座铁路桥梁跨山越河以自己独特的方式将川渝贵等地紧密连接就这样，包含贵州省的铁路
⇧点蓝色字关注“央视一套”正在建设中的四川宜宾至攀枝花高速，宜金段新市互通匝道小半径曲线梁桥架设施工圆满完成。该梁桥也成为国内首座使用架桥机架设的42米超小半径曲线梁桥，标志着我国在大型桥梁建设领域，采用架桥机吊装异形预制梁工艺取得突破性进展。
位于云贵两省交界处的北盘江大桥，桥面到谷底垂直高度565米，接近200层楼高。在建造过程中，工程师成功解决了地基安全性、桥梁大跨度等难题，北盘江大桥最终以毫米级的工程精度为全球斜拉桥创立了新的施工方案。
3月23日，来自非洲32个国家和地区的33名记者跟随“走读中国”江苏线活动打卡世界在建最高桥塔——常泰长江大桥，了解“基建狂魔”如何让常州和泰州“手拉手”，体验超级工程背后的硬核实力，解锁加快新质生产力下“未来智慧大桥”的创新密码。
如果你一夜醒来发现家门前的桥被调了个包！换梁前↓换梁后↓4月21日凌晨3时40分第一辆试验车车辆顺利通过冯家庄2号中桥 标志着此次换梁施工任务的圆满完成火车通过，胶济客专恢复运行网友对此纷纷评论： “中国速度！”“基建狂魔又来了”“建设者辛苦了！”致敬建设者！
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】在贵定县摆龙河国家湿地公园里，出现了引人注目的“四桥同框”画面。这四座桥梁各具特色，百年的石拱桥见证了历史的沧桑，通村公路的简支梁桥则为村民出行提供了便利，摆龙河大桥正在如火如荼的建设，钢便桥的搭建为大桥修建提供了必要的支持。
前不久，中国基建承包建造的帕德玛大桥竣工交付，全球瞩目，这座大桥位于孟加拉国，大桥的建造金额达到44亿美元约合300亿人民币，大桥建成后让中国基建又一次名声鹊起再创辉煌，因为这座大桥是欧洲多国都搞不定的大工程，老外直呼:太难了，曾让27个国家望而却步，最后中国挺身而出，才让孟加拉国的国家基建工程落地，难道基建狂魔又在秀肌肉?
