据新浪汽车无锡站报道：8月17日，无锡新速腾维权群11个车友去无锡东方荣昌4S店检查，结果是：一、焊缝爆漆无一车能幸免，包括后悬的所有焊缝。二、刀片裂开有4辆，刀片变形2辆。说明：焊缝防锈漆爆裂，生锈，并不是表面处理不好或者是焊接不好。
这辆新款速腾的底盘如何，会不会有新的发现呢？今天我们就来看看。底盘平整作为一辆德系车，底盘平整是非常基础的事情，发动机下护板和底盘两侧护板都非常齐全。有意思的是同为EA211发动机，有些大众车的油底壳是铝合金材质，而这辆车是冲压钢板。
（本文出自《中国电子商务·车道》杂志） 作者王劲松 新速腾的“独创”耦合式半独立后悬架，其主要组件为两条纵臂、一条扭转横梁、一套止推杆组件。而其主要的结构框架：两条纵臂一端与车身连接，另一端与扭转横梁的两端焊接，这个结构从平面上呈现成一个方形结构。
2012款新速腾“行情价”：8.28万元---20.68万元宝骏630 “行情价”：5.98万元--- 9.90万元说明：（行情价采自易车网，大家可以去查）很显然，两车完全不在一个等级和档次上。尤其是在所谓的“品牌效应”上，宝骏似乎更是望尘莫及。
快车报最新消息：8月14日下午，国家质检总局网站发布消息称：针对消费者反映较多的一汽-大众新速腾后悬架（后轴纵臂）断裂问题，近日执法督查司已启动缺陷调查。希望用户向质检总局反映相关故障情况，配合缺陷调查，为进一步开展技术论证提供支持。
这辆新款大众速腾内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始跟大家聊聊！前防撞梁单层冲压钢板拆掉前保险杠，内部有一根单层冲压钢板防撞梁，厚度仅为1.78毫米，宽度能覆盖车头的63.58%。相比我们之前拆过的宝来要薄一些，比上一代的速腾厚一点点。
老款手动1.6速腾，可能目前残值最多就5000块了，但在2007年的时候，它售价差不多要15万左右呢，在当年来看，15万对一般家庭来说，也不是小数目，车主大哥那时候能买的起这小车，也算是成功人士了，最难得是...
副车架的作用不比悬架差？这些功能你知道吗？大家在讨论不同车型的参数时，都会关注一款车型悬架信息，比如到底是麦弗逊还是双叉臂，但往往会忽略掉它——副车架，其实，副车架与驾驶体验息息相关。一、副车架是什么，很重要吗？
最近这几天，有自媒体拆了一辆东风标致新408，很多网友看过后感慨：标致还是那个标致，安全和品质从不妥协。尤其是在对比过大众速腾后，相信原来还在这两款车型中对比的网友，从家人安全角度考虑，应该不会再犹豫了。新408的用料，有多硬核？
深度解析速腾 千锤百炼锻造高品质来源：经销商供稿 日期：2015-02-25一汽-大众品牌全系车型在各细分市场中的排名一直处于领先地位，速腾以最高的得分领先中国A+级车市场。一直以来，速腾凭借着高品质的产品优越性，树立了其在A+级轿车市场中不可撼动的地位。
前段时间一位老哥咱俩聊起来他适合开什么车，大哥快五十岁了，平时用车比较频繁，自己做生意，人情世故也比较多，但为人比较低调，不喜欢特别豪华的新车，我说搞辆老款ES350再适合不过了，然后就有了今天这篇内容:2009年20万公里的雷克萨斯ES350翻新故事。
新势力横行，百年车企还顶得住么？面对愈发“快消”化的汽车市场，年初买的新款“遥遥领先”，到年中就被“拍在沙滩上”了，更别提可靠性了，根本来不及验证。不由得让我想起了当年自己的那台老别克，时至今日一点儿毛病没有，就这可靠性，也算是百年车企的小执念吧。
理想MEGA是3月份才发布的新车型记者见到胡先生这辆车时首先被车贴吸引了这是名为库洛米的卡通角色胡先生说因为孩子喜欢他就贴了买车也是用于接送孩子当时杭州有优惠政策他从嘉兴赶去买了车总共花了五十多万6月份提车当天回家的路上他就感觉车子有点跑偏视频中可以看到胡先生双手离开方向盘行驶路
配置表，是很多人买车的重要参考标准，然而通过配置表上的有限参数显然是没法全面了解一款车的竞争力的。并且，高端一点的车子甚至开始用双喷系统，既能省油减排，还能有效缓解积碳问题，例如丰田M20C 2.0L、大众EA888 2.0T。
如今许多小区内、城市道路上为了交通安全，会在学校、医院等重要场所门口设置减速带，这就使得越来越多的车主发现车辆在行驶几万公里以后，底盘会出现松散的感觉，过减速带或者坑洼路面底盘会出现各种声音，严重的甚至能感觉到底盘像是要散架了一样，今天小编根据多年的维修经验就为大家盘点一下家用车底盘最容易出现异响的几个部位，希望能帮助大家解决车辆异响带来的苦恼。
