1月13日，春运前一天，中原大地寒风刺骨，6时40分，铁道线仍被夜幕笼罩。一列12节编组、通体发光的JJC型接触网检修作业车点亮了清晨，它载着中国铁路郑州局集团有限公司新乡供电段新乡普铁接触网维修车间检修列班组的作业人员，从京广铁路忠义站出发，缓缓前行。
顶端新闻·河南商报记者 王访贤/文 受访者供图“琦哥，胶铲完没有?”“琦哥，把工具收一下吧。”……在南航河南公司的机库里，时常听到“琦哥”这个称呼。而“琦哥”，其实是个女孩子。今年25岁的刘琪琦是南航河南公司飞机维修厂的一名青年员工。
今年47岁的曾健芳，是春秋航空近千人维修工程部里唯一的女性维修工程师，自投身工作以来，她不畏严寒酷暑，整日奔走在机坪和机库之间，为分配的每一架飞机做好“体检”，因此也被同事们称作“奔跑在机坪上的‘铁娘子’”。
“家电坏了，独居女性不会维修怎么办？别怕，我是最受欢迎的维修女师傅。不仅帮你修好，还教会你维修的基础小技能。”“在莫斯科留学，我和同学提供代预订服务，把生活费都赚出来了。”“大理的苍山十九峰那么美，独乐乐不如众乐乐，我可以为你的旅途全程跟拍。
央广网北京4月27日消息（记者郭威 姜继媛）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，南方航空工程技术分公司沈阳基地附件修理部的王璐璐二十年扎根民航维修一线，带领团队走出一条从追赶到超越的创新之路。4月27日的《劳动者之歌》，我们走近这位机务巾帼。
在航空公司近千人的维修工程部里，47岁的曾健芳是唯一在机坪工作的女性。她在监修控制工作岗位工作了15年，做飞机大修，一做就是8年多，机坪上、机库里都可以看到她的身影。她读的是飞机维修专业，当时班级里还有女生，可进入工作以后，留在一线的女性凤毛麟角。
3月5日上午，位于杨浦区四平路街道抚顺路360号中心广场上，54岁的王继东早早地来到便民服务摊位开摊了。居民提着电风扇、电视机、暖水壶、收音机等，陆续在王继东的摊位前排起长队。人群之中，扎着马尾辫的王继东埋头修理，忙得不可开交。王继东在维修一盏老式台灯。
在湖南高速动车组的“家里”，因为工作性质，大部分的动车组机械师都是男性，但也有乘风破浪“辣妹子”检修团。她们心思细腻、处理故障快准狠、还能在动车组检修中摸索出“检修宝典”。在即将到来的三八妇女节，一起来看看她们在工作中和生活中最美的身影。
空调管道老化断裂、房屋屋顶漏水、电路维修、管道疏通……这些居民家中日常遇到的维修问题，看似是不起眼的小事，却一直是生活中的“刚需”。市场上的物业维修公司良莠不齐，居民在网上寻找维修公司时难免会担心遇到“李鬼”，或是服务价格不透明的“维修刺客”。
张梦静在检修动车组列车设备。 龙鲲鹏 摄中新网广州4月6日电 题：“动车女孩”清明检修忙作者 龙鲲鹏 郭军“检修动作要快、准！不然任务搞不完。”4月5日10时，张梦静穿梭在G2616次动车组内，她时而踮脚检查行李架，时而趴在地上维修座椅踏板，满头是汗。
