近日，一位在川藏线自驾旅行的旅游博主小粉向中国交通广播反映，在西藏国道318八宿到然乌湖路段，路边出现很多直立冒出地面约十几公分的钢筋，过路车辆进行会车或者在路边停车时，极易导致扎胎。如果车速过快，还可能会导致重大交通事故发生。川藏线的路边为什么会暗藏钢筋呢？
摘自《汽车自驾游》杂志2022年4月刊川藏线像是一个“标杆”，往往我们在推荐其他“帅呆了”的自驾游线路时，总会有人跟贴回复说“哪有川藏线好……”“和川藏线比比……”诸如此类，说明，无论是不是真的去过川藏线，大家对它大概都有一定的概念了——美！难！
这世上有一那么个地方:不去会心存向往，去一次念念不忘，去两次荡气回肠，去三次已然故乡…那一路雪山林立、湖泊遍地、牛羊成群，那一路寺庙琳琅、经幡飘扬，那一路神秘而禁忌、宽阔而自由，那里是全世界朝圣者的天堂，更是无数人向往的他乡…
一直有人说，此生必驾318，这个“318”指的就是川藏线，也叫318国道。318国道全场5476公里，起止点为上海人民广场到西藏拉孜友谊桥，今天我们说的318是成都至拉萨段，也叫318川藏南线，是风景绝美的路段，全长2142公里。
此地藏式民居极有特点，有很宽敞的白墙院子和朱漆大门，房屋大都采用石料建造，朝阳而居，采光极好，每座楼房的每面墙上开着三四扇窗户，窗檐上用红、黑、白等色彩描绘着，象征人丁兴旺、五谷丰登之意的日月或者三角形图案。
如果你是第一次自驾去西藏，那么这条无数人心中的此生必驾——国道318川藏南线，一定是你的首选。你可别小看了这段高速，从雅安开始我们便驶上了雅康高速，全长135公里，总投资230亿元，相当于每公里造价1.7个亿，桥隧比高达82%，海拔高差达到1900米，它也是全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。
