位于黄河小浪底水利枢纽上游的济新高速黄河大桥，首创地锚式回转缆悬索桥，预计2025年建成通车。近日，在安徽建筑大学学习的巴基斯坦留学生安凯来到大桥施工现场，在惊叹之余发出了一长串疑问：猫道是猫走的道吗？大桥为何无桥墩？造一座桥到底有多难？
近日，美国记者本·诺顿（Ben Norton）在做客美国脱口秀演员小李哥（Lee Camp）的节目时表示，中国能够实施大规模的基础设施项目，而美国似乎完全无法做到，背后的原因其实很简单：中国的基础设施建设主要由政府主导。他称，在美国，基础设施项目因为盈利能力不高而难以实施。
“千万别坐美国铁路，太丢脸！”谁能想到，这句话竟出自美国科技狂人马斯克之口。最近他在科技大会上疯狂点赞中国高铁，吐槽美国铁路“令人尴尬”，直接引爆全球热搜。网友调侃：“能让马斯克服气的，除了SpaceX火箭，恐怕只有中国高铁了！
摩根士丹利会议上，马斯克高调点赞中国高铁：速度是美铁2倍，体验碾压飞机2025年3月6日，特斯拉CEO马斯克在摩根士丹利科技会议上直言：“中国高铁令人惊叹，而美国国家铁路客运公司（美铁）的现状堪称国家级的尴尬。
一场跨国对比引发的“交通革命”思考“如果你去中国，你会体验到惊人的高铁之旅，它们太棒了！”——特斯拉CEO埃隆·马斯克在摩根士丹利科技会议上的一句赞叹，瞬间将中美高铁的差距推上全球热搜。这位以颠覆传统闻名的科技狂人，为何对中国高铁不吝溢美之词？
