日前我们获悉了有关新一代马自达CX-5的更多信息，新车预计将会针对内外进行大量更新，同时动力方面也将会提供非常丰富的选择来应对不同市场，包括燃油、柴油、轻混、混动以及插电混动。据悉，该车预计将会在2025年东京车展上正式亮相，随后于2026年上市。
来源：环球网 【环球网汽车报道】汽车市场的“卷”从2023一直延续到了2024，专属于汽车市场的内卷和混战从过完年就正式打响。除了卷价格，车企们也开始在产品配置方面动更多的心思，比如长安马自达3月16日加推的自吸大动力SUV CX-50行也畅行版。
虽然这台合资家用SUV，销量大不如以前，但是做工品质和口碑还是非常不错的。而且现在优惠完之后，裸车起步都已经不到10万，性价比非常高。即使这配置拉满也不到20万，在20万以内的家用合资紧凑型SUV，可选择性现在的确多了很多。包括丰田荣放、本田CRV，每一款车降幅力度都是非常大。
升级车型: 马自达CX-5 2.0L前后参数对比:原厂数据: 155匹 200扭矩DIM数据: 187匹 245扭矩 今天预约上门升级的是一台马自达CX-5 2.0l,坐标:湖北潜江，在外观方面，中网内部使用黑色的网格进行修饰，辅以车标进行点缀，造型看起来比较深邃。
来源：汽车观察室 在买SUV车的人群中，很多人都考虑了很多，比如要能跋山涉水啦，空间也得大，出门拉上家人朋友或者装上一堆行李出行啦，另外他还要这台车他有操控性，就好像很多这类车主说白了就是比较事多，比如我。不然我就买台名爵7或者影豹R，单纯追求性能的人一般很少考虑SUV。
近两年，马自达在中国市场上的表现十分低迷，主要原因是车型老旧、技术更新缓慢、科技感欠缺等，而且在新能源汽车销量稳步提升的情况下，马自达的新能源进程却十分滞后。在2024年10月份，长安马自达的销仅为6010台，同比下降41.
