海口海秀快速路干道雄姿海秀快速路示意图蓝网海口7月24日电（记者 李依凡 实习记者 罗崇菲）今日下午4点许，上海市政工程设计研究总院综合设计院道路与交通副总工程师韩明、海口交警支队副支队长詹锋，就海秀快速路主桥功能性通车后交通管理问题进行现场解读。
原标题："告别拥堵时代"海秀快速路地面主车道全线贯通长天路以西平行匝道口海秀快速路地面道路区段图12日，国际旅游岛商报记者从海口海秀快速路指挥部获悉，根据道路(一期)项目既定工期，9月12日起，按照双向四车道标准放行秀英大道至长天路段地面道路主车道，同步放行海秀快速路(一期)项目
海秀快速路工程项目是海南省市重点项目，位于海口市秀英区长流组团内，为海秀快速路工程的西延伸，西起粤海大道东至长滨路，全长约4.397公里，采用高架桥+地面辅道的形式建设，红线宽60米，桥面宽25.5米，双向6车道。
海口网7月21日消息（记者黎光 实习生陈曦）海秀快速路一期主桥20日实现功能性通车。为了缓解快速路通车后国兴大道可能出现的拥堵现象，海口市对国兴大道主干线进行了拓宽改造，该项目也于快速路主桥通车当天同步实现功能性完工。
因海口海秀快速路沥青路面离散现象及坑槽修复工程施工需要，将于2月26日-3月6日的每日23时-次日凌晨6时进行路面铺装作业，需占用海秀快速路国兴大道至长彤路之间段来往双向车道，届时将对此段快速道主线进行临时分段封闭。
新华网海口7月24日电（张雨丹） 海口海秀快速路功能性通车后是否缓解了海口市区的交通压力？针对连日来市民的疑问，海口市相关部门7月24日邀请上海市政工程设计研究总院设计师韩明和海口市交警支队副支队长詹锋为市民答疑。有市民反映，海口海秀快速路功能性通车后，国兴大道交通压力大增。
点击查看视频新海南客户端、南海网、南国都市报12月29日消息（记者 党朝峰）29日，记者途经海口市海秀快速路二期项目看到，高架桥桥梁工程已基本完成，但桥下地面道路主干道仍有一段路施工。记者从相关部门获悉，目前距离完工通车时间仍未确定。
历时近四年之久的海秀快速路在全城的热切期待之下终于实现功能性通车了。先上一张无人机全景大图。震撼吧！怎么样有木有震撼到？海秀快速路全线采用“高架主线+地面辅道”的建设形式，主桥全线总长14.3km，主线设计车速80km/h，双向6车道，桥宽25.5m，10对上下平行匝道。
据了解，海秀快速路工程项目是海南省市重点项目，位于海口市秀英区长流组团内，为海秀快速路工程的西延伸，西起粤海大道东至长滨路，全长约4.397公里，采用高架桥+地面辅道的形式建设，红线宽60米，桥面宽25.5米，双向6车道。
开篇语:当前，在建设海南自贸港背景下，海口致力于打造现代化国际化城市。7月4日，海口市召开专题会议，研究综合交通运输体系建设工作，强调要着力做好“联网”“加密”“升级”文章，加快打造综合立体交通网络，加快建设国际性综合交通枢纽城市，为全市经济社会高质量发展提供有力支撑。
