近日，工信部联合公安部发布的《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，规定对轻型货车的技术参数做了明确要求，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。
新规对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in或者不超过195mm、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。
目前每个城市的建设，都离不开蓝牌自卸车的付出和贡献，但是他们的待遇并不是那么理想，在部分大城市里面跟黄牌货车一样处处受限，不敢正大光明的上路，甚至被戏称为“马路杀卸更方便，随着在2019年初，国家对4.5吨以下蓝牌轻型货车取消了“双证”，只需要C1驾驶证，因限行区域小，可以通过地下车库和涵洞，从而在城市担任不可缺少的作用。
9月1日起，蓝牌轻卡新规过渡期正式结束。那么，过渡期的结束是否意味着“大吨小标”将彻底再见？新规的落地是否能改写轻卡市场的格局呢？时间回溯到今年1月12日，蓝牌轻卡新规正式发布，标志着蓝牌轻卡被重新定义。按照要求，排量大于2.
型号为SSF3046DDJ41DS自卸车底盘轮胎种类就更加丰富，7.00-16LT 8PR/7.50-16LT 16PR，7.00-16LT 14PR/7.50-16LT 16PR，7.00R16LT 8PR/7.50R16LT 16PR，7.00R16LT 14PR/7.50R16LT 16PR，7.00-16LT8PR/8.25-16LT16PR，7.00R16LT 8PR/8.25R16LT18PR，7.00R16LT 14PR/8.25R16LT 16PR，7.00-16LT 14PR/8.25-16LT 16PR，7.00-16LT 14PR，7.00R16LT 14PR。
近日，为贯彻落实国家安全生产有关要求，切实加强车辆生产和登记管理，进一步提高轻型货车、小微型载客汽车安全技术性能，工业和信息化部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车小微型载客汽车生产和登记管理的通知》。
