特此申明：本文引用资料均来自国外相关军事网站，所以内容、词语均按原文翻译后汇总编撰，玻璃心、愤青的不喜勿看、勿喷，文章旨在帮助军事爱好者了解那一时期真实、详尽、准确的历史资料，没有其他任何战争、暴力、军国主义等负面思想的描述！！！
这是日本战列舰系列的第3篇作品，主讲伊势级战列舰的设计服役历程，希望大家可以喜欢。伊势级战列舰共2艘，伊势号，日向号建造背景就像上篇中所说的那样，由于预算问题，扶桑级战列舰的三、四号舰迟迟没有开工建造。
以下为第二次世界大战期间日本海军损失的战列舰及航空母舰一览，其中统计了各损失舰的末任舰长，其中红色字体表示该舰长随舰而亡，而绿色字体则表示该舰长在战舰沉没时生还，一共31位舰长，其中有18位随舰而亡，死亡率占到了近六成。
二战时期，日本海军的辉煌与覆灭，成为了战争史上的一个重大话题。在这场全球性的冲突中，日本海军损失惨重，无数军舰葬身海底。那么，二战时日本到底沉了多少艘军舰呢？让我们来一探究竟。二战期间，日本海军的军舰损失数量惊人。据统计，整个战争期间，日本共有636艘军舰被击沉。
“伊势”级在接受航空战列舰的改装时，对总体构造没有做大的改动，重点集中于后部三分之一舰体上，即拆除五、六号主炮塔，在后桅楼之后的上甲板上设置机库和航空甲板及相关的设备，并在尾部舰体内重新布置与航空活动有关的各类舱室。
78年前的4月7日，即1945年4月7日下午14时23分，在日本九州以南的太平洋上，剧烈的爆炸震荡着广袤的海面，浓黑的爆云直冲上千米的高空，以至于200千米之外的鹿儿岛都能望见。初代舰长宫里秀德:鹿儿岛县人，1912年海军兵学校40期毕业，海军大学航海专业进修。
作者：鏖战时刻太平洋战争前期不可一世的日本联合舰队，在1944年的马里亚纳海战和莱特湾大海战后被打断了脊梁骨。航母舰队已经沦落为充当诱饵的地步并且在恩加诺角损失殆尽，丧失了空中掩护的水面舰艇只有分散开来。一部分留在东南亚编组为第10方面舰队，其余舰只返回本土修整。
太平洋战争进入到1944年10月，形势对日本已经非常不利，美军已经把进攻的矛头对准了菲律宾，菲律宾本身并不是什么很重要的地方，没有日本缺乏的战略资源，但是日本从印度尼西亚往本土运输石油必经过菲律宾，一旦菲律宾失守，这条石油运输线就断了，这可以说是动摇了日本维持战争的基础。
