按下启动按钮，盾构机刀盘缓缓转动，掘出的土石顺着皮带滚滚而出……7月10日上午，石家庄地铁4号线一期工程第8台盾构机从省广电总台站始发，向建华南大街站掘进。地铁隧道施工开启“加速模式”。“复兴8号”盾构机始发。
燕赵都市报纵览新闻记者 李春炜 通讯员 田张梦9月26日8时许，随着直径6.47米的巨大刀盘缓缓启转，“复兴1号”盾构机在石铜路站朝着玉村南路站方向始发掘进！这是4号线一期工程，同时也是石家庄轨道交通二期工程首台盾构始发，标志着石家庄市轨道交通二期工程地下隧道施工全速启动。
7月19日，记者从石家庄交投集团获悉，地铁4号线一期工程终点站东垣东路站正在加快进行围护桩施工，至此，该工程20座车站已全部进入主体施工阶段。在东垣东路站施工现场，记者看到，工人师傅正紧张忙碌着，伴随着隆隆轰鸣声，钻机向地下深处打入，钢筋笼被一个个吊入其中。
眼下，省会轨道交通建设正在加紧推进中。1月16日，随着“复兴1号”盾构机刀盘破土而出，地铁4号线一期工程石铜路站至玉村南路站区间左线顺利贯通，这也是4号线乃至整个轨道交通二期工程首个区间隧道实现单线贯通。
1月17日上午，伴随着“复兴9号”盾构机刀盘破洞而出，4号线一期工程南王站至世纪公园站左线盾构区间顺利贯通。这是4号线一期工程四工区首个实现贯通的盾构区间，项目建设取得突破性进展。南王站至世纪公园站左线盾构区间长888米，由南王站始发，至世纪公园站接收。区间隧道开挖直径6.
燕赵都市报纵览新闻记者 李春炜12月13日上午，随着巨大的盾构机刀盘带着泥土旋转出洞，石家庄地铁4号线一期工程复兴路站～十里铺西街站区间左线盾构顺利接收，这也意味着4号线一期工程最长区间实现了隧道双线贯通。据了解，今年4月下旬，复兴路站～十里铺西街站区间正式开启了盾构掘进之旅。
石家庄地铁4号线有了新进展！记者现场探访↓↓↓6月20日上午，随着直径6.45米的巨大刀盘缓缓转动，“复兴6号”盾构机开始从仓丰路留村站向建设南大街站掘进。这是石家庄地铁4号线一期工程此区间的左线盾构始发，地铁隧道预计今年12月贯通。
长城网·冀云客户端讯（河北经济日报记者 刘朋朋 实习生 桑海泽）按下启动按钮，盾构机刀盘缓缓转动，掘出的土石顺着皮带滚滚而出……7月10日上午，石家庄地铁4号线一期工程第8台盾构机从省广电总台站始发，向建华南大街站掘进。地铁隧道施工开启“加速模式”。“复兴8号”盾构机始发。
纵览客户端讯（河北日报记者张晓超）11月1日上午，随着最后一段结构顶板混凝土浇筑完成，石家庄地铁4号线一期工程体育公园站实现主体封顶。这是全线唯一设计为屋顶天窗的车站，建成后将实现地铁车站与地上空间的“绿意融合”。
纵览客户端9月26日讯（河北日报记者张晓超 通讯员田张梦）今天上午8时许，随着直径6.47米的巨大刀盘缓缓启转，“复兴1号”盾构机在石铜路站朝着玉村南路站方向始发掘进！这是石家庄轨道交通4号线一期工程盾构始发，标志着石家庄轨道交通二期工程地下隧道施工启动。
3月4日上午，随着“复兴2号”盾构机刀盘旋转出洞，石家庄地铁4号线一期工程石铜路站－玉村南路站区间右线盾构顺利接收。这标志着4号线一期工程首个区间隧道实现双线贯通，工程建设取得新突破。记者在盾构接收地点玉村南路站现场看到，在距地面大约18米的地下，直径6.
