一般来说，在良好的道路上进行长距离的骑行，公路车是个不错的选择，公路车会更快，提升你的效率。山地车设计之初是为了应对越野骑行，车胎更宽、纹路更复杂、车身更重，这些都让山地车的速度受到限制，所以山地车会比公路车慢，如果你想实现高效的长途骑行，公路车是不错的选择。
公路车看上去更“与众不同”，公路车有其独特的特征，比如下落式车把、更细的轮胎以及更前倾的骑行姿势等，从其他车型转过来，开始可能感觉有很大的不一样。一旦您习惯了公路自行车，就很容易骑行，如果你是新手你应该知道关于公路车的五件事。
小编打开消息，看到的词条就是：公路车和山地车哪个骑着舒服？结果显示是28人认为山地车更舒服，只有少部分人认为公路车舒服。究其原因，是自行车的设计不同。山地车讲究的是全方位全路况都能骑行，于是商家在设计山地车的时候会特别从车把宽度、轮胎大小、轮组以及车架本身出发。
过了大年，很快便春暖花开了。喜欢骑车的朋友，也该把车收拾好开始玩儿车了。要换新车和初骑车的朋友，也当跟据喜好选购新车了。那么你想选什么车呢？我们市处于辽河三角洲核心区域，一马平川，道路非常平坦。公路主干道宽展，向海大道双向八车道，中华路大部分也是双向八车道，还有六车道，或四车道。
上瘾买了公路车你会发现，只要一有空都想骑，会上瘾！哪怕是晚上12点，你都想出去转转！一碰公路车，会发现连休闲骑都要拼老命！让洪荒之力得到爆发！内心还会想：“休闲骑？骑得那么慢，锻炼不到位怎么行！”甚至有骑友，由于骑行太爽了，车都不开了，还天天翘班去骑行！
现实中很多骑车人家里都不止一辆单车，公路车山地车都有的大有人在，甚至还有人家里的车型更丰富一些。而山地车则不仅仅适合山地骑行，它几乎适应所有路段，所以这是山地车保有量远比公路车多的原因，即便我们不去越野，就冲它广泛的适用性也会更受人青睐。
选购第一辆公路车，小编个人认为不要太贵，毕竟新手入门上来就来高端还真不一定能驾驭住，1K-5K的价位足够选择一辆入门车了，别信那些不过万就是垃圾的话，骑行最重要的是骑，而不是拼装备，别被一小撮人带坏了风气。
关于如何选择，最简单的标准，平把公路更适合通勤，弯把公路车更适合周末骑。看上去更严肃 骑公路车的大部分都是一身骑行服一身头盔一双锁鞋还有一群人，他们往往给人看上去很难融入的感觉，许多人还是更喜欢一个人骑行。
