5月16日，有市民向华商报反映称，自西安市北辰路高架(辛家庙立交—灞浦三路)建成通车以来，经常能看见电动车、电动三轮车等非机动车辆驶入高架桥，感觉对自身、对机动车驾驶人等造成严重困扰。5月17日，华商报向西安市公安局交通警察支队未央大队发函咨询。
一、背景说明近日，有头条网友发布了西安北二环（太华路立交）的拥堵视频及相关信息，引起诸多网友留言讨论。正好本人在调查西安二环的拥堵情况，借此对北二环现状交通情况及拥堵原因进行分析，并提出优化方案。希望有所裨益，不足之处请大家指正。
西安交警的一条官方微博显示：10月16日下午5时许，东二环石家街转盘附近通行物流火车，长达50分钟，而直至当晚8时许，东二环及附近的交通并未恢复畅通。事实上，东二环的拥堵已成为常态，尤其是在早晚交通高峰期间。拥堵原因何在？
电动车、自行车、机动车混行 图片来源于网络华商网讯 “堵，堵，堵。”每逢上下班，西安人最怕的就是堵车。西安为何这么堵?网友列举西安堵车7大病根，其中网友“幽壹”认为主要是还因为电动车横行霸道，在路上根本不看路。网友“大唐网民”则称我为电动车鸣不平!
【来源：华商网】随着沥青摊铺顺利完成，由西安城投市政建设集团承建的西安市二环路11处拥堵点改造工程辛家庙立交南口节点顺利完工，开放交通，该项目正式进入收尾冲刺阶段。冬季沥青施工，面临严格控制温度的难题。
堵，堵，堵，太堵了，堵的怀疑人生了，堵的我都看了一部电影了...期待改造二环已成为千千万万西安市民的心声，近期，随着二环改造工程的启动，这一“世纪难题”有望得到根本性解决，一度冲上热搜，市民欢呼，这条路已经堵了20年了，终于要不堵了...
近日，网络上发布了一份“2016年全国上半年拥堵城市排行和拥堵道路排行”，这次西安果然“不负众望”，拿下拥堵城市第三名！高峰拥堵延时指数碾压北京！而红光路与西二环（土门附近）排名全国拥堵路段前十！大西郊在西安堵车界达到一流水准。
大兴立交下等待拉货的车辆停在路边。 记者 杨小妹摄辛家庙立交桥下的小商贩。 记者 刘强 实习生 柯希飞摄随着城市的建设和发展，立交桥成了解决城市交通拥堵必不可少的公共设施，伴随而来的却是桥下空间混乱不堪，随意被私人占用的情况屡见不鲜。
昆明路高架桥西安市昆明路快速路工程西起西三环，东连西南二环立交，高架桥为双向六车道、设计全长2.9km，地面道路为双向八车道，道路全长3.3 km，道路红线宽度77米，昆明路高架桥段在汉城南路东西两侧设置四条匝道上下主桥，匝道全长1 km，坤民路快速路工程主要施工内容有桥梁工程、
