【深入学习贯彻党的二十届三中全会精神·中国式现代化】光明日报记者 宋喜群 李志臣 光明日报通讯员 宋洪飞 夏宗伟春节期间，走进山东港口日照港大宗干散货智慧绿色示范作业区，红色门机与蓝色大海相映成趣，员工脸上洋溢着喜悦的笑容。
12月18日18时左右，随着山东港口日照港石臼港区东#11泊位25万吨级“汤姆”轮卸下最后一抓斗铁矿石，日照市港口货物吞吐量首次突破6亿吨。其中，山东港口日照港集团完成5.33亿吨，山东岚桥港完成0.67亿吨。实现新的亿吨跨越，日照港口仅用了3年时间。
在数字化浪潮下，传统港口如何改造升级为现代化港口？山东港口日照港可谓打了个样。近日，“世界级海洋港口群新征程”媒体行活动走进山东港口日照港全自动化集装箱码头。现场，一艘巨轮停靠在岸，自动化轨道吊正有序作业，无人驾驶集装箱卡车在港区穿梭，整个码头几乎看不见人。
大众网记者 时雪梅 通讯员 徐家鹏 日照报道在今年的山东港口半年会观摩中，日照港东区智能运维中心让人眼前一亮。走进这里，硕大的屏幕上跳动着代表设备运行状态的参数，智能机器人穿梭于货架之间……与人们印象中传统的维修场景形成鲜明对比。
10月31日，山东港口日照港与日照市计量科学研究院联合申报的“计量数智化助力智慧绿色港口建设”案例，成功入选国家市场监督管理总局“计量促进新质生产力发展”十大优秀案例，并在苏州召开的“计量服务新质生产力发展推进会暨2024测量科学与产业计量测试技术报告会”上正式发布。
山东港口一体化改革以来，日照港按照“三个更加”“三个满意”要求，坚定不移推动以港兴产、以产兴城、港产城一体发展，港城联动、互促共荣，模范港城关系更加巩固。港口的繁荣并非孤立发展所能成就，它深深根植于城市的沃土之中，离不开城市全方位的支持与滋养。
7月4日-5日，山东港口日照港岚山港区南作业区铁路工程-西疏港路公跨铁立交桥工程、青岛港董家口港区中心路子信路立交桥一期及中心路取直段工程先后通车，为山东港口进一步畅通集疏运体系提供了有力支撑。长期以来，岚南港区外部空间狭小，只有一条疏港路，交通拥堵制约港口发展。
海报新闻记者 吴浩 日照报道7月23日上午，在山东港口日照港全自动化集装箱码头，无人驾驶的集装箱卡车往来穿梭，自动化轨道吊运行有条不紊，整个码头几乎看不见人。山东港口日照港全自动化集装箱码头2021年10月9日正式投产运营。
12月27日，“山东沿海港口货物吞吐量超越20亿吨，山东省港口集团货物吞吐量超越18亿吨、集装箱量超越4400万标箱暨山东港口大宗干散货智慧绿色示范港口建设成果发布会”在日照举办。港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。
5月22日，习近平总书记亲临山东港口日照港视察时指出，日照港是改革开放后新建的港口，近年来推进科技创新，将传统港口改造升级为现代化港口，不仅货物吞吐量跻身全国前列，还积累了通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验。
12月27日，大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段在山东港口日照港建成投用。项目的建成，是落实国家“双碳”战略、加快绿色低碳高质量发展的又一崭新成果，为推动干散货港口智慧绿色转型提供了可复制、可推广的新方案。
