根据中汽协数据显示，2024年中国品牌乘用车销量达到1797万辆，同比增长23.1%，市场份额提升9.2个百分点至65.2%，进一步压缩德、美、日、韩等品牌份额。其中，日系品牌销量占比为11.2%，同比下滑3.2个百分点。日系三强在中国市场的销量均出现大幅下滑。
随着自主品牌崛起，再加上其它合资品牌纷纷加入价格战，近两年日系品牌的销量也受到了一定影响。日前，《车壹圈》从官方获取了丰田、本田、日产的最新销量。数据显示，10月份丰田销量为15.4万辆，本田销量为7.5万辆，东风日产销量为5.
【2023年全年日系车销量排行榜】由于传统燃油车销售下滑，缺乏新能源支撑的日系车2023年销量跌幅较大。乘联会数据显示，2023年全年日系车市场累计零售销量369.4万辆，同比下跌9.9%，进一步扩大了与德系车销量的差距。
日本拥有全球顶尖的汽车工业，那么请你猜一猜，在日本，最畅销的车型是谁呢？答案应该会出乎你们的意料，居然是一台K-car。这台车就是本田的N Box，俗称日本国民神车。从2011年以来，这辆车的年销量都在20万辆左右，一直稳居轻型车销量冠军的宝座。
来源：汽车观察室 近两年，除BBA等一众豪华品牌在我国市场销售可观之外，日系三巨头：丰田、本田、日产在全球市场保有量也十分出色。不禁让人产生疑惑，究竟日系三巨头谁才是日系之王，而谁又更为靠谱。丰田丰田作为全球销量第一的汽车品牌，其实力毋庸置疑。丰田可靠这一标签也早已深入人心。
轩逸，该车型被网络业界批评商品价值有限，甚至被嘲笑为“三大妈首选”和“老年驾驶员专属”。然而，这款汽车销售业绩持续稳健上涨，日系汽车领域中实属罕见，令人称奇。那么，轩逸为何能表现出色？作为长期关注汽车行业发展的研究员，我愿共享自己对此问题的见解与感悟。
近年来，中国汽车产业发展迅猛，2024年汽车出口量达到585万辆，同比增长19%，连续两年超过日本。然而，令人疑惑的是，日本汽车的全球销量仍居世界第一，这背后的问题值得深入探讨。中国车出口量超越日本，关键在于产品力的提升。
