出品 | 搜狐汽车·搜狐新车东风猛士917这款车，我之前拍摄过纯电的，这次咱们来体验一下增程版本，价格稍便宜点，63万出头。这次咱们来点不一样的，体验一下增程版。先报一下硬件参数：前后三电机，电四驱、1.5T增程器，电池65.8度，纯电200km。
汽车除了代步属性之外，在我们生活中也是很多附加价值，这并不是现在才兴起的，而是随着汽车发展历史慢慢演变而来的。在硬派越野车领域中，奔驰G级被人们奉为现代硬派越野车鼻祖，可事实上奔驰G级的历史并不长。今天我们来聊聊一款当下头筹的新潮流硬派越野车型，他就是今天的主角猛士917。
硬派越野车在汽车行业中属于非常难啃的硬骨头，受众面窄但技术要求却很高。长期以来，硬派越野车尤其是高端车型，都是合资品牌的天下。新能源的崛起为自主品牌硬派越野车创造了良好的机会，先是仰望U8，现在是东风猛士917。作为为数不多的高端玩家，猛士917产品力到底怎么样？该如何选择呢？
每经记者：孙桐桐 每经编辑：董天意DeepSeek的车企朋友圈正不断扩大。2月7日，东风汽车宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，包括猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。
DeepSeek发布以来，在全球激起层层波澜，上演了一场AI领域的“哪吒闹海”。当下国内外企业紧盯DeepSeek，纷纷进行投产布局，紧抓新机遇。在湖北，多家企业也相继宣布接入DeepSeek。长江云新闻记者先后采访了多家湖北企业，请他们解读。
