“驼铃相闻，舟楫相望。”两千多年前，中国商队经由西域，一路西行探索，经中亚、波斯直到欧洲。这条商贸之路逐渐演变成繁荣千年的丝绸之路，它折射着古代中国和沿途国家人民的智慧。绵延万千公里的陆上和海上丝绸之路，书写着一段段文明的交融与辉煌的传奇。
来源：人民日报微博 近日，“天鲲号”再次现身黄海，提速连云港航道建设。它是我国自主设计建造、当前亚洲最大重型自航绞吸挖泥船。潜入海中，绞刀飞转，将泥沙碎岩输送到几公里外堆填地，是港口建设、航道疏浚、造陆成岛的利器。“天鲲”来了，感受“国之重器”大担当！
10月10日，亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”再次进入江苏连云港港赣榆港区，将参加赣榆港区10万吨级航道二期工程疏浚作业，预计2023年2月完成航道疏浚，并吹填形成陆域超86公顷，为中粮油脂连云港基地项目建设打下基础。
中新网南京10月21日电 (赵小康)21日，亚洲大型自航绞吸船“天鲲号”投入连云港港赣榆港区10万吨级航道南延伸段一期工程建设。21日，亚洲大型自航绞吸船“天鲲号”投入连云港港赣榆港区10万吨级航道南延伸段一期工程建设。
12月27日，现代快报记者了解到，目前，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”已经在连云港港赣榆港区完成施工准备工作，接下来，将助力赣榆黄海粮油科技产业园附属航道等港口基础设施建设，为打造中国沿海规模最大、配套最优、承载力最强的粮油加工产业园区“添砖加瓦”。
8月17日，在江苏盐城滨海港海域，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”完成吹水试验及全部工前准备工作，即将投入盐城滨海港疏浚工程建设。随着我国综合国力和创新能力的不断提高，一件件重大装备不断提升我国交通、能源等基础设施建设能力水平。
推进高水平对外开放，天津的尖端制造业正在扬帆远航。由中交天津航道局制造，拥有完全自主知识产权的亚洲最大自航绞吸船“天鲲号”，为共建“一带一路”国家的港口建设、岛礁改造、河道疏浚作贡献。“天鲲号”现在在哪儿？正在进行着怎样的作业？
央视网消息：“走出去”“引进来”，推进高水平对外开放，天津的尖端制造业正在扬帆远航。由中交天津航道局制造，拥有完全自主知识产权的亚洲最大自航绞吸船“天鲲号”，就为共建“一带一路”国家的港口建设、岛礁改造、河道疏浚做出着贡献。那么，“天鲲号”现在在哪儿？正在进行着怎样的作业呢？
2022年10月10日，由我国自主研发的重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”再次进入江苏连云港港赣榆港区，将参与10万吨级航道二期工程的疏浚作业。当地海事部门为“天鲲号”开启进港和政务办理“绿色通道”，确保该轮优先进港、优先检查、零待时许可。
据悉，“天鲲号”是我国第一艘自主研发、拥有完全自主知识产权、绿色环保和高效智能的6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船，是中交天航继成功建造“天鲸号”后的又一疏浚利器，更是“中国制造”一大利器，在疏浚领域排名亚洲第一。
2018年5月30日媒体报道，首艘由我国自主研发建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船——“天鲲号”目前即将出海试航。它的诞生意味着疏浚领域的“大国重器”牢牢掌握在了中国人自己手中，不再受制于人。“天鲲号”的设计者正是中国船舶工业集团公司第708研究所。
据天航局工作人员透露，“天鲲号”融合了当前世界最新科技，各项性能指标均超过现役亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸号”。即将下水的“天鲲号”船长140米，宽27.8米，最大挖掘深度可达35米，能以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远15000米的地方。
