春风800mt质量品控如何

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春风800MT断减震和摩圈大翻车，摩友该如何理性吃瓜？
近期摩圈发生的事故太多了，从合资到大贸，再到国产，“断、裂、掉”这三个字已经成为今年摩圈的热门话题，各大厂家谁也跑不掉。这些问题也顺延到了春风身上，800MT断前叉的消息闹得尽人皆知。
欧耶菌骑摩托
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借着春风800MT摔车来谈谈死亡摇摆问题以及国内车企的造车态度
一个稳定旋转着的陀螺，如果你用手指去推动它，它会迅速产生晃动，但是并不会因此而失去控制，而是不断的自己调整重心并且再度恢复平衡状。
惜梦先生Simon
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测评春风800MT：七分公路三分野，并非790 ADV替代品
前段时间欧耶菌和小伙伴一起测了目前呼声最高的国产ADV车型——春风800MT，经过了两个全天、多种路况的试驾，一些心得体会拍成视频和大家分享。
机车声浪
春风800MT：不到7万元！4秒内破百！配置拉满！这就是国产之光？
今天的主角是一台热度非常高的中国品牌ADV——春风800MT，一台偏向公路行驶的旅行ADV，同时也被不少小伙伴们称为是“国产之光”。
汽车之家
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春风800MT探险版售价：58680元
春风800MT探险版在外观设计上延续了春风品牌一贯的硬朗流畅风格，车身宽大，线条饱满，给人一种强烈的视觉冲击力。
MOTOTO摩托社
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新车 | 售6.98万元，摩旅“全家桶”原厂配齐！春风800MT N39° 上市
作为800 MT车系的新增车型，800MT N39°增加了沙漠黄专属版画，以及:前刹车卡钳保护罩、黑色大灯护网等“摩旅全家桶”。
懂车帝视线
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倒贴都不要，质量最垃圾的自主品牌车型春风800MT
现在买车的选择性实在是太高了，不知道大家买车时候的关注焦点都在哪呢？其实，我倒是认为这价格跟质量应该是最重要的衡量标准。如果价格合理、质量过关，那自然是最合适的。
机车界聊摩托
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春风800MT「瑕瑜互见」
春风作为为数不多不愿妥协的国产品牌，在设计上一直秉承自主创新，虽和KTM进行合作，但也一直坚持取其精华，去其糟粕。
快解摩托
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318线老炮儿必看！盘点那些川藏线上“稳如狗”的摩托神车
作为一个在318线上牦被牛追过、被冰雹砸过的老摩狗，给大伙儿盘一盘这条“天路”上最常见的几神款车。17.3L油箱+三箱，驮着帐篷睡袋方便得一批，318线上十个摩旅狗八个都挂这车标。
No
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盘点2023北京摩展国产篇，赛科龙、春风、无极、凯越各有王牌
展如期举行，如往年一样，各大车企接在展会期间将自家最有影响力的车型逐一亮相发布，由于内卷严重，本届展会格外精彩，可惜时间有限，今天咱们先走马观花地看一看都有哪些新车，稍后一段时间，欧耶菌会为大家重点分析本次摩展发布的一些值得浓墨重彩的车型，国产车确实越来越牛逼了。
欧耶菌骑摩托
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十款高品质长途拉力车推荐
对于车迷，特别是喜欢长途摩旅的朋友，一辆具备稳定质量的拉力车至关重要。它不仅适合那些对速度要求不高的购车者，同时还配备博世ABS系统和超过六百公里的续航里程，确保长途旅行无忧。
废者
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盘点10台不会把你扔在路上的摩旅ADV拉力车，看看你喜欢哪款？
DL150外观有着明显的铃木基因，常代步，轻度越野有着不错的舒适性，充满肌肉感的油箱设计提供了13升的容量，可以提供600公里的续航，作为一款入门拉力车的摩托车，选择它的大都是入门级的摩托车性价比更高一些。
三十七号说车
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