云南网讯（记者 夏方海 通讯员 李何 洪富才 陈彬林）记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称：国铁昆明局）获悉，近日，渝昆高铁罗荣庄左联络线特大桥钢盖梁吊装顺利完成，这为后续架梁、铺轨创造了有利条件。
渝昆高铁是一条从重庆到昆明的高速铁路，设计时速350公里，途经川南以及滇东北地区，全长近700公里，2021年全面开工建设，重庆西到宜宾段历时三年的建设，现在工程已经完工，这一段主要是在四川盆地穿行，工程不像经过滇东北那一段那么复杂。
设计时速最高达到350公里的渝昆高铁重庆西到宜宾段已经在进行联调联试，现在进入了动车组上线试跑的阶段，今年下半年这段就有望开通运营，而宜宾到昆明段也能在未来两三年时间建成，到时候重庆与昆明之间的运行时间有望从现在的四到五小时缩短到两个半小时，同时也能减轻渝贵铁路和沪昆高铁贵昆段的压力。
来源：【昆明日报-掌上春城】11月19日，随着最后一榀重155吨的门式墩钢盖梁缓缓吊起，跨越沪昆高铁平稳落在渝昆高铁罗荣庄左联络线特大桥7号墩上，标志着渝昆高铁罗荣庄左联络线特大桥钢盖梁吊装顺利完成，为后续架梁、铺轨创造了有利条件。
这一次，渝昆高铁渝宜段有望提前开通了！8月24日，据宜宾发布消息，渝昆高铁渝宜段预计9月份开通运营。▲试验中的渝昆高铁。受访单位供图据九龙坡区交通运输委消息，8月16日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。
在建中的重庆东站建成后将成为中西部第一大高铁站，总建筑面积达122万平方米，站场规模为3场15台29线，其中渝湘场5台9线、渝万场6台12线、东环场4台8线。重庆东站重庆东站平面布置示意图要知道，重庆东站原本规划为4场20台45线的超级站场规模，是重庆重点打造的超级枢纽站。
在整个十四五铁路规划中，一共约20个普速铁路项目，目前约半数已开工建设。其中，明年将有6条普铁有望开工建设（十四五最后一年）。这6条普铁预计2025年开工建设伊阿铁路：即伊宁至阿克苏的普速铁路，目前初步设计通过预审查，有望在 2025 年全面开工建设。
来源：【云新闻】近日，滇中引水工程第一长隧——昆玉隧洞建设再获新突破。7号支洞下游段顺利贯通，为项目全线贯通奠定了坚实基础。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。
中新社重庆3月6日电 (张旭)重庆市交通局局长许仁安6日在全市交通工作会上表示，2023年，重庆计划完成交通投资1100亿元(人民币，下同)，建设国际性综合交通枢纽城市。据介绍，2022年，重庆交通投资迈上1000亿元大关，全年完成投资1023.9亿元，为历史之最。
