在摩托车市场，踏板车常见的排量有125、150、250、350。350这个排量对于跨骑车来说算是小排量，但是对于踏板车来说，350就算是大排量了。毕竟500cc以上的跨骑车型一搜一大把，甚至像日系四大厂和宝马杜卡迪等等高端品牌还有很多公升级（1000cc）车型。
摩托车具有新的双翼梁钢底盘和新的直列4发动机，行程更长，排量增加到650 cc.ABS是可选的，并且具有ABS标准和限制进气口的变体将功率降低到欧洲A2许可证的35 kW限制以下。它们具有四合一侧扫式排气管头，带有短小的排气消声器，本田声称这改善了质量集中化。
想考虑机车的灵活操控性，又想拥有出色的动力表现，250排量的机车绝对是一个黄金排量选择。相比较150排量，250排量的机车动力始终，可以面对城市道路，国道，省道，并且具备一定的通过性；相比较大排量的机车，250排量的操控性以及燃油性都不错，在用车成本上也会更低。
恕我疏忽了各位！原来一直认为，无极SR250GT已经是250排量的最低价了，不曾想到，台荣比它更猛！荣250售价来到，13555至15555元！就问你们喜欢踏板车的心不心动？那这辆车到底表现如何，我也是非常关心。毕竟250CC在摩托车里，被称为黄金排量。特点有这些：1.
随着近几年科技实力的发展，国内各大摩托车品牌也在针对仿赛摩托车大力研发，目前对于新手车友、年轻车友来说，250cc级别的车型仍然是黄金排量，无论是上手难度、还是日常需求等方面，此动力级别的车型都能够很好地满足。
随着经济的不断发展，就我自己所在的城市来看，越来越多的高端摩托车开始出现在了交通道路上。对于新手来说，在面对庞大的摩托车市场的时候，如何选择一台适合自己的入门级车型成为了一件头疼的事情，预算充沛倒好说，毕竟骑不习惯一台可以选择马上更换。
