身为一名悦动车主，不得不为现代汽车的质量点赞，我这款悦动乃是2011年购买，至今已经历时9个年头，开了22万公里，这款车依然是正当壮年，最关键的是，老悦动车龄虽长，但一点儿老化的迹象都没有，发动机动力没有衰减，变速器换挡是越来越平顺，新车的时候稍微有些卡滞，换挡不是很流畅，几千公里后立刻变得平顺如滑，现代悦动跟随我走南闯北多年，与这款车之间多少有些感情，总体上来说，现代汽车的质量值得信赖，这是身为一个车主给予现代汽车的最真实的评价。
就现代汽车和大众汽车而言，两个品牌均位列全球五大车企行列，两大车企在全球已经竞争了几十年，对彼此的了解也是非常之多，甚至于说，在车辆的开发过程中，大众和现代都相互模仿，对各自的竞争车进行拆解分析，然后将相关的技术进行二次开发，为自己所用，这就是现在汽车开发的固有套路。
哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师，帮助客户解决有关车的一切问题，这就是我的宗旨。颜值，不是一款汽车的全部，但是对于销量好坏来说，颜值的作用不可低估！
但凡提及汽车品牌质量，总免不了要提到雷克萨斯和保时捷两位“怪物”，在历年JD.Power以及美国消费者报告的可靠性榜单中，二者常年霸占着第一二名的位置。除此之外，如广受大家认可的丰田、本田等日系品牌也经常盘踞在前十之位。
现如今，随着全球汽车品牌格局多变，消费者买车也需谨慎选择。根据美国J.D.Power公布的全球汽车质量排行来看，韩系和美系品牌完成了逆袭，其中别克和现代入榜前五名，日系品牌遭遇了“滑铁卢”，不过三大品牌仍处在一线梯队，本田和日产依然是名列前茅，而丰田汽车则是滑出前十。
近几年，国内韩系车的“日子”并不好过，现代汽车一直在“苦苦支撑”，而起亚汽车则是逐渐边缘化。韩系车销量表现不佳，真的是因为质量表现不行么？可根据美媒公布的汽车质量榜单来看，韩系车的品控表现一直处于前列！
春节刚过,国内汽车市场的价格战就再度升级,多家主流厂家从各种“花式优惠”,转为推出更加透明的“一口价”优惠政策。其中,北京现代推出的“焕新一口价”购车优惠政策,不仅优惠力度大,更以其三个特点,堪称“史上最香”。
