9月23日，央视综合频道《新闻30分》栏目播出《40万吨级满载船舶通过渤海深水新航道》的新闻，报道中远海运所属中远海运散运远津海轮满载顺利乘潮通过渤海中部新航线，安全靠泊河北唐山港曹妃甸港区5号矿石码头，标志着40万吨级巨轮进出渤海深水航路“新通道”成功打通。
9月22日下午，载运39.02万吨巴西铁矿石的中国制造船舶“远津海”轮顺利乘潮通过渤海中部新航线，安全靠泊河北唐山港曹妃甸港区矿石码头，这标志着40万吨级巨轮进出渤海深水航路“新通道”成功打通，进一步增强了国内国际物流产业链供应链稳定。
潮新闻 记者 王凯艺 通讯员 孙耀楠 王庆颜 黄家振 胡锦渠 11月21日上午，宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头，伴随矿船鸣笛声响起，7台卸船机把“钢铁巨臂”伸向并排停靠在码头的两艘世界最大40万吨矿船——“矿石天津”轮和“阿空加瓜”轮的船舱，将来自南美洲的铁矿石源源不断地接卸至后方
“巴西矿石”轮靠泊连云港港12月19日上午11时，满载约40万吨铁矿石的“巴西矿石”轮靠泊连云港港88号泊位，这也是江苏省首次靠泊40万吨满载巨轮，标志着连云港港正式具备40万吨超大型散货船靠泊接卸能力，连云港港成为全国第7个实现40万吨级巨轮进出港的深水大港。
11月23日5时许，在湛江海事部门的护航下，满载矿石的40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位，标志着湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业，再开华南地区沿海港口先河，对提升港口船舶通航效率和港口整体竞争力具有重要意义。
来源：【湛江日报-湛江新闻网】11月23日5时许，在湛江海事部门的护航下，满载矿石的40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位，标志着湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业，再开华南地区沿海港口先河，对提升港口船舶通航效率和港口整体竞争力具有重要意义。
12月16日，记者从湛江海事局获悉，满载铁矿石的新加坡籍矿砂船“远谷海”轮12月15日深夜进港靠泊湛江港601泊位。这是该港迎来的第二艘满载夜航靠泊的40万吨级船舶，标志着湛江港正式进入40万吨级船舶常态化夜航靠泊作业。据悉，“远谷海”轮长度361.
12月15日深夜，在湛江海事局的安全保障下，满载铁矿石的新加坡籍矿砂船“远谷海”轮进港靠妥湛江港601泊位。这是该港迎来的第二艘满载夜航靠泊的40万吨级船舶，标志着湛江港正式进入40万吨级船舶常态化夜航靠泊作业，将进一步释放世界级深水港潜能，提升港口国际竞争力。
董家口港区第二座40万吨级矿石码头建设如火如荼。引桥建设已完成总进度的70%，预计11月份进入合龙阶段。在山东港口青岛港董家口港区，毗邻现有的40万吨级矿石码头，一个个巍然屹立于海上的橙红色巨型机械引人注目，这里就是正在建设的董家口港区第二座40万吨级矿石码头。
来源：【湛江日报-湛江新闻网】“远河海”轮顺利完成靠泊。1月27日15时许，新加坡籍超大型矿砂船“远河海”轮安全靠泊湛江港601泊位，该轮是湛江港今年迎来的首艘40万吨级巨轮。这艘船舶船长361.9米，宽65米，抵港吃水22.6米，本航次计划在湛江港卸载铁矿石39万余吨。
来源：央视新闻客户端 记者从浙江海事局获悉，今天，40万吨级矿石船“阿空加瓜”和“矿石天津”轮在宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头成功完成双靠，这是全球首次两艘40万吨矿石船同时靠泊同一码头接卸作业，标志着全球唯一的双40万吨离岛作业自动化散货码头投入启用，也标志着宁波舟山港在世界一流
来源：【湛江日报-湛江新闻网】“山东大成”轮作业现场。3月21日11时10分，靠泊湛江港散货码头601#泊位40万吨级船舶“山东大成”轮完成整船作业，用时61小时，整船作业效率达15.3万吨/天，创下湛江港集团铁矿石整船卸船历史第三高效纪录。
记者4日从广东湛江海事局获悉，40万吨级船舶“矿石湛江”轮通过主航道进港，3日傍晚安全靠妥湛江港601泊位，标志着中国华南沿海港口首个40万吨级码头重载调试成功，同时也刷新了湛江港开港以来靠泊的最大载重吨船舶纪录。
潮新闻 记者 郑元丹 通讯员 黄家振6月17人日，宁波舟山港鼠浪湖码头2#泊位,40万吨矿船“矿石唐山”轮正在卸货作业。6月15日17时30分，该船在五艘拖轮“拥簇”下该轮顺利贴靠鼠浪湖码头2#泊位。至此，浪湖码头两个40万吨卸船泊位均成功实现接靠全球最大的40万吨铁矿船。
编者按：今年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，江苏每一座城市都在奋力奔跑，勇做示范。新春伊始，人民网江苏频道策划推出“突破”系列城市观察报道。放眼远眺，灰黑色的淤泥质海岸水浅滩高，深水大港理论上遥不可及。
