自从大众停产了昔日旗舰车型辉昂，剩下进口版途锐成为家族新的“扛把子”，虽然这一代车型相比之前整体有着很大的提升，但随着这些年BBA阵营的市场下探，以及大批二线豪华品牌的紧追猛赶，让这辆挂着大众车标的“豪华”SUV，在人气上有些下降。
第三代中期改款大众途锐早在去年就已经正式发布，很多车迷朋友对该车非常期待，可惜始终没有导入国内。近日，有网友在大众进口车经销商处拍摄到了新款途锐的实车图，据透露新车有望于2024广州车展（11月15日）前后正式上市，下面，跟玩车弟一起来了解一下。
许多人对中大型SUV比较钟爱，因为这类车型空间大，并且具备出色的性能和安全性，能够适应更多的使用场景。今天给大家介绍的是大众途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装，搭载3.0T六缸+8挡手自一体，配全时四驱，指导价67.38万，据所在地区深圳，终端显示优惠10.
大众途锐，高端SUV市场的经典之作，除了低调奢华外，还有着强大的越野能力。当年的初代途锐，曾征服了世界最高6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山，并连续三年斩获达喀尔拉力赛冠军，堪称越野悍将。不过到了如今的第三代车型，途锐已经褪去了“野性”的外衣，向着更加豪华、全面、均衡的方向发展。
在大众的产品谱系里有这样一款“神奇”的座驾，它获得的关注和声量不高，但却是不可或缺的存在，作为和奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越以及兰博基尼Urus同平台打造出的豪华SUV，途锐是整个大众家族中的豪华旗舰。
大众途锐，一款可以说在大众历史上有着举足轻重位置的车型，从2002年第一代正式问世并基于其平台孕育出Q7/卡宴，再到拖动波音747前行亦或是达喀尔拉力赛上蝉联三届冠军的成绩都足以展示其实力，而三代更迭后，大众也已经表明态度，途锐将会在2025年正式停产。
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！文|汽配大师编辑|汽配大师大众汽车是进入中国市场较早的外资汽车厂商，在中国市场占有率前3的汽车厂商。今天汽配大师就和车友们聊聊，大众的那些车。大众的这2款汽车刹车差，具体车型请见正文。大众的这37款汽车刹车合格，具体车型请见正文。
海南日报海口4月13日讯 （记者曹马志）展馆里停着13款汽车，数量不算多，前来观展体验的人络绎不绝。4月13日，在第四届中国国际消费品博览会上，大众汽车集团（中国）携旗下多品牌的重磅车型一经亮相，迅速成为热门“打卡地”。保时捷、奥迪……记者注意到，每一台车前都吸引了众多“粉丝”。
进口大众途锐是大众SUV家族的真正旗舰“大哥”，主打高端商务兼顾日常家用，虽然低调轻奢的风格，虽然并不显眼，但是这款车出身豪门，深藏不露，与奥迪Q7、保时捷卡宴“一个妈”，都脱胎于MLB Evo大型豪华车平台!
